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Il manager del Team Gresini Racing non ha la febbre da più di una settimana, ma ha ancora bisogno di una macchina per respirare LEGGI TUTTO

Succede anche questo e non era mai accaduto prima di ora che siamo in mezzo a una seconda ondata di coronavirus. «Non voglio parlare di cose personali, ma oggi vado in onda così». Dal salotto di casa ecco Guido Meda, responsabile Motori di Sky fare commento e telecronaca su Sky Sport della moto GP. Positivo, senza sintomi ma con una grande spossatezza addosso come ha raccontato. La notizia della sua positività l’aveva data lui stesso sui social. LEGGI TUTTO

Certi amori non finiscono. Fanno giri immensi e poi ritornano. L’amore di Max Giusti per il motocross è un amore ritrovato. Domenica il popolare attore sarà in gara per il campionato italiano moto da cross d’epoca a Ponte Sfondato, in provincia di Rieti, con 250 concorrenti partecipanti. Giusti torna in pista, lo fa grazie al richiamo di una passione che lo aveva portato per la prima volta ai nastri di partenza a 13 anni. Lo fa per provare a vincere, non per fare una scampagnata.
Nelle ultime settimane ha ripreso ad allenarsi con grande impegno, non vede l’ora di arrivare a domenica: «Lo scorso anno tornai a correre per gioco nel rally di Sardegna, con una moto messa a disposizione dal team Milani. Ma riprovare quelle emozioni mi ha fatto tornare la voglia. Qualche mese fa, quando ero in Bulgaria a girare un film, trovai su Internet a Brescia la moto con la quale correvo da ragazzino. La mitica Ktm 250 due tempi. In questi giorni mi sono allenato con il modello nuovo, la 350 quttro tempi. Domenica saranno in gara tutte le moto d’epoca, divise in categorie, dagli anni 50 alla fine degli anni 80. Sarà una corsa vera, perchè molti collezionisti faranno gareggiare i giovani talenti del motocross italiano. Purtroppo il tempo non mi aiuta. A causa della pioggia potrò provare la moto solo sabato, direttamente in pista. Sono emozionato, perchè sarà un tuffo nel passato. Verrà a vedermi anche mio padre, che quando avevo 18 anni, dopo due incidenti un po’ brutti mi impose di smettere con le corse. Domenica farà il tifo per me!». LEGGI TUTTO

ROMA – Ieri la gara del GP della Toscana di F1 ha ottenuto 1 milione e 227 mila spettatori medi su Sky Sport F1 e Sky Sport Uno (+5% rispetto alle gare disputate sin qui in questa stagione), con 2 milioni 474 mila spettatori unici (+31% rispetto alle altre gare del Mondiale 2020) e l’8,8% di share. Ben 682 mila spettatori medi per l’ultima mezz’ora del pre gara. Su TV8 la gara ha raccolto 1 milione e 885 mila spettatori medi, con il 13,6% di share.
Sempre ieri il GP di San Marino e della Riviera di Rimini di MotoGP ha ottenuto 1 milione e 49 mila spettatori medi (+14% rispetto alla stessa gara di un anno fa) e 1 milione 484 mila spettatori unici, con il 6,8% di share. Positive anche le altre classi: 261 mila spettatori medi per la Moto2 e 169 mila per la Moto3. In 356 mila spettatori medi per il pre gara. Su TV8 sono stati 2 milioni e 397 mila gli spettatori medi della gara di MotoGP, con il 15,4% di share, mentre la Moto2 ha raccolto 650 mila spettatori medi e la Moto 3 ne ha ottenuti 329 mila. LEGGI TUTTO

Dopo una lunga attesa, il Campionato Italiano Velocità è pronto per riaccendere i motori e disputare il primo round della stagione 2020, che si terrà sul circuito del Mugello nel weekend del 4 e 5 luglio.
Un appuntamento che gli appassionati potranno godersi in diretta connllegandosi alla pagina Facebook di Eleven Sports o al portale www.elevensports.it/live. Anche in questo 2020, infatti, il provider internazionale dedicato alla trasmissione di eventi sportivi conferma la sua partnership con Federmoto, impegnandosi a trasmettere live le gare del CIV.
Cinque classi, tanto spettacolo
Nel pieno rispetto delle normative governative per contrastare la diffusione del Covid-19, nonché delle linee guida disposte dalla FMI, la prima tappa tricolore si svolgerà a porte chiuse, ma ciò non inciderà sull’azione in pista. Tanto lo spettacolo promesso dalle cinque classi dell’ELF CIV, i cui protagonisti saranno affiancati da wild card d’eccezione, come il leader del Mondiale Supersport, Andrea Locatelli.
In Superbike il Campione in carica Michele Pirro dovrà vedersela con l’agguerrito Lorenzo Savadori (Aprilia Nuova M2 Racing) e altri grandi nomi della categoria, come Lorenzo Zanetti (Ducati Broncos Racing Team), Samuele Cavalieri (Ducati Barni Racing), Matteo Baiocco (Ducati ZPM Racing), Kevin Calia (Suzuki Penta Motorsport), Luca Vitali (BMW Cherry Box 24 Guandalini Racing) e Andrea Mantovani (BMW Tutapista Corse).
Da segnalare, inoltre, il rientro di Eddi La Marra (Aprilia Nuova M2 Racing) e l’esordio di Alessandro Delbianco (BMW DMR Racing) e Lorenzo Gabellini (Honda Althea Racing), Campione uscente della SS600.
In Moto3 occhi puntati sul debutto del motore Yamaha 450 fornito da Geo Technology S.A. e, soprattutto, sul duello tra Kevin Zannoni (Honda Junior Team Total Gresini) e Alberto Surra (KTM Team Minimoto), in cui proveranno a inserirsi, tra gli altri, Omar Bonoli (Honda Oscar Team) Alessandro Morosi e Nicola Fabio Carraro, entrambi “armati” delle TM del team di Davide Giugliano.
Nella SS600, invece, Massimo Roccoli (Yamaha Rosso Corsa) e Davide Stirpe (MV Extreme Racing Bardhal), saranno i primi inseguitori del titolo 2020, a cui ambiscono anche Marco Bussolotti (Yamaha), Kevin Manfredi (MV CM Racing), Stefano Valtulini (Kawasaki Black Flag Motorsport) e Luca Bernardi (Yamaha Gomma Racing). Sicuro protagonista anche la wild card Andrea Locatelli (Yamaha Bardahl Evan Bros. WorldSSP Team), mentre la sorpresa del Mugello potrebbe essere Alessandro Nocco (Kawasaki Renzi Corse), al rientro nel Campionato Italiano Velocità.
Promette di fare faville anche la SS300, una delle categorie più combattute del Campionato. Tra i suoi 33 partenti si candidano al ruolo di primi contendenti al titolo di Thomas Brianti, Emanuele Vocino (Kawasaki Gradara Corse PZ Racing), Giacomo Mora (Junior Team AG Yamaha Pata), Marco Carusi (Kawasaki CH4 Racing Team) e Manuel Bastianelli (Kawasaki CM Racing), Campione 2018.
Tanti nuovi volti, invece, nella Premoto3, su lla cui griglia di partenza andranno a schierarsi ben 35 giovanissimi piloti, provenienti perlopiù dalla filiera della velocità FMI (Scuola Federale Velocità, Campionato Italiano Minimoto e CIV Junior). Una fucina di talenti creata per far crescere i piloti di domani e portarli sempre più in alto.
Il programma del primo round
Sabato 4 luglio
13.25 gara1 – Moto3
14.10 gara1 – SBK
14.55 gara1 – SS600
15.40 gara1 – Premoto3
16.20 gara1 – SS300
17.00 gara1 – National Trophy 1000
17.35 gara1 – National Trophy 600
Domenica 5 luglio
11.00 gara2 – National Trophy 600
11.40 gara2 – National Trophy 1000
12.20 gara – Women’s European Cup
13.00 gara2 – SS300
14.45 gara2 – Moto3
15.35 gara2 – SBK
16.25 gara2 – SS600
17.15 gara2 – Premoto3 LEGGI TUTTO

TORINO – Saranno le mura dello storico stabilimento della Itom a ospitare il primo “Revival” di questo marchio, noto in Italia e all’estero negli anni ’50 e ’60 per i suoi ciclomotori sportivi. L’appuntamento è vicino a Torino, a Sant’Ambrogio, in basse Val di Susa, domani (domenica 29 settembre 2019). Itom è un nome magico […] LEGGI TUTTO

TORINO – Entra nel vivo l’8 delle Langhe, con la seconda tappa che si apre nel segno della montagna. E’ il giorno più duro per i piloti, ma anche quello che da più soddisfazione, vista la grande quantità di curve. Percorso il primo tratto pianeggiante – sempre con partenza da Cherasco – i concorrenti hanno […] LEGGI TUTTO