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Va in archivio con un riconosciuto successo organizzativo da parte di pubblico e addetti ai lavori la quinta edizione dell’Historic Minardi Day, svoltosi questo fine settimana all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, che ha registrato oltre 9.000 presenze complessive nella due giorni. Grande e qualificata la partecipazione, con fantastiche vetture che hanno scritto pagine indelebili […] LEGGI TUTTO
Carrera Toys sarà presente all’Historic Minardi Day di Imola con una pista da 18 metri e riproduzioni in scala di vetture delle più grandi case automobilistiche per sfide adrenaliniche all’ultimo secondo. LEGGI TUTTO
Grandi nomi del Motorsport attesi protagonisti della quinta edizione dell’Historic Minardi Day all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola. LEGGI TUTTO
Gian Carlo Minardi torna sull’episodio chiave del Gran Premio di Gran Bretagna che, dall’alto della sua esperienza, pensa che la colpa non sia tutta di Hamilton.Gian Carlo Minardi | CircusF1 LEGGI TUTTO
Due giornate dedicate a fan, collezionisti ed appassionati. A fine agosto 2021 torna l’Historic Minardi Day. LEGGI TUTTO
Tra le grandi notizie del secondo Mondiale di F1 marchiato dal Covid 19 c’è la conferma dell’impronta italiana molto forte nel calendario dei Gran Premi. Oltre all’immancabile tappa monzese fissata come di consueto a settembre, la società che gestisce la pista di Imola guidata dal bravissimo Giancarlo Minardi (Formula Imola) con l’impegno di Regione Emilia […] LEGGI TUTTO
“Una notizia che ha spiazzato tutti, anche se fa parte del progetto iniziare dei giapponesi”. Questo il commento di Gian Carlo Minardi che ci spiega poi quali scenari potrà aprire in F1 la decisione di Honda di lasciare il Circus.
Gian Carlo Minardi | CircusF1
“Certamente per i diretti interessati questa non è stata una notizia improvvisa e si staranno già muovendo su diversi fronti”, ha commentato Gian Carlo Minardi, dal Mugello, dove era impegnato nel Racing Weekend ACI Sport.
“La fuoriuscita della Honda è frutto del nuovo Concord Agreement, che permette a tutti di uscire dalla Formula 1 con un solo anno di avviso, senza dover pagare una penale. Onestamente non è un buon segnale per il paddock. Una notizia che ha spiazzato tutti, anche se fa parte del progetto iniziare dei giapponesi, che avevano dichiarato fin dall’inizio la loro permanenza fino al 2021″, ha proseguito il manager faentino.
La Honda è pronta a chiudere un ciclo non certamente facile, anche se stava iniziando a raccogliere i frutti con la Red Bull, che ora dovrà bussare alle porte di Ferrari, Renault e Mercedes: “Questa decisione apre a numerosi scenari, tra i quali il cambio di strategia in casa Mercedes con un programma proiettato solamente alla fornitura motori. La Mercedes potrebbe vendere il suo team”, ha ulteriormente commentato Minardi.
Oltre alla fornitura Mercedes, l’altro canale potrebbe essere il ritorno alla Power-Unit Renault, che dal prossimo anno sarà nel Mondiale col marchio Alphine: “I rapporti tra Red Bull e Renault, nel recente passato, non sono stati dei più felici – ha ricordato Minardi – ma in questo momento tutto è possibile”.
L’uscita della Honda si potrebbe anche leggere come un fallimento dell’era ibrida, ha chiosato Minardi: “La realtà è che in questo momento non ci sono nuovi costruttori interessati ad entrare nel mondiale e dal 2021 avremo solamente tre motoristi… Non il massimo per l’immagine della F1”. LEGGI TUTTO
Andrea Kimi Antonelli sta continuando la sua scalata nel karting e il supporto di Mercedes sembra farsi sempre più concreto. Il 12enne italiano ha infatti compiuto il salto di categoria, approdando dalla 60 Mini alla OKJ (mezzi 125cc) e passando dal team Energy Corse alla squadra Kart Republic di Dino Chiesa. Inoltre, il pilotino bolognese […] LEGGI TUTTO
