F1

Subterms

    More stories

    • 0 Condivisioni

      in Motori

      F1 | Monza, Ferrari: Fondo nuovo e ali a basso carico [ FOTO ]

      by

      La Ferrari è arrivata a Monza con alcune novità alla mononoposto, come anticipato nei giorni scorsi da Fred Vasseur e dai due piloti. Di sicuro ci sono nuove ali a basso carico, sia anteriore che posteriore. E’ atteso anche un nuovo fondo che potrebbe variare solo nella configurazione dei canali venturi non visibili.

      C’era molta attesa oggi nella pit lane del circuito di Monza per il “debutto” degli ultimi aggiornamenti sulla Ferrari SF-24. In attesa di avere conferme anche dalla FIA, con i comunicati ufficiali che “certificano” le aree di intervento, da quanto si può apprendere dalle immagini che vi riportiamo qui sotto, gli sviluppi riguarderebbero il solo fondo vettura.
      L’ala anteriore e l’alettone posteriore, più che sviluppi veri e propri, sono elementi che specifici per il velocissimo tracciato dell’Autodromo Nazionale di Monza. Come ogni anno, Ferrari, così come tutti gli altri team, portano in pista al Gran Premio d’Italia una specifica di ali dedicate alla pista brianzola.
      Qui sotto le prime immagini, grazie ad alcuni post su ‘X’ di Albert Fabrega.
      Gp Monza, Ferrari: Fondo nuovo e ali a basso carico [ FOTO ]

      El Ferrari en Monza #f1 pic.twitter.com/gAUCLfO5mf
      — Albert Fabrega (@AlbertFabrega) August 29, 2024

      Le immagini del casco di Carlos Sainz, carbon look

      A helmet fit for the Temple of Speed 🔥
      Looking good @CarlosSainz55 👌#ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/i5KVUAHaDS
      — Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) August 29, 2024

      Le immagini del casco di Charles Leclerc, carbon look

      Full carbon takeover 🔥 the look is now complete!
      #ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/272WMlfXdr
      — Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) August 29, 2024 LEGGI TUTTO

    • 0 Condivisioni

      in Motori

      F1, Perché i piloti Ferrari a Monza avranno la tuta nera?

      by

      La Ferrari a Monza avrà un tocco di nero e i due piloti indosseranno una speciale tuta nera, per “celebrare” la fibra di carbonio.

      La Scuderia Ferrari, in occasione del Gran Premio d’Italia a Monza, ha deciso di celebrare ciò che rappresenta lo stato dell’arte nella costruzione delle auto da corsa: la fibra di carbonio, un materiale che si contraddistingue soprattutto per le sue doti di leggerezza e resistenza che hanno permesso di fare eccezionali passi avanti anche sotto il profilo della sicurezza.
      Per questo entrambe le Ferrari SF-24 avranno un piccolo tocco dedicato alla tematica scelta: i numeri 16 e 55 sulla carrozzeria non saranno come di consueto in bianco bordati di giallo, ma in carbon look, scelta appositamente per far risaltare le trame intrecciate e i riflessi naturali della fibra di carbonio.
      A risaltare di più saranno però sicuramente gli accessori di questo weekend, e dunque tute, caschi, scarpe e occhiali, tutti ispirati a questo materiale.
      In occasione del Gran Premio d’Italia, dunque, Leclerc e Sainz avranno i loro caschi in una speciale edizione: il rosso lascerà spazio al carbonio a vista – i caschi di Formula 1 come abbiamo detto sono per loro natura in carbonio – e l’unico altro colore complementare sarà il giallo, già celebrato negli anni scorsi proprio a Monza e da sempre una tinta in sintonia con la Ferrari e la Scuderia dato che è il colore della città di Modena, quello scelto da Enzo Ferrari come sfondo al Cavallino Rampante nero ricevuto in dono dalla famiglia dell’eroe di guerra Francesco Baracca.

      Il carbon look sarà anche sulle tute da gara dei piloti, mentre le t-shirt con le quali si muoveranno nel paddock, così come il cappellino e le scarpette, saranno in nero e giallo. Anche gli occhiali che indosseranno saranno ispirati al carbonio. LEGGI TUTTO

    • 0 Condivisioni

      in Motori

      F1, Monza | Giovinazzi: “Fondamentale lavorare bene sul carico aerodinamico”

      by

      Alla vigilia del Gran Premio d’Italia a Monza, Antonio Giovinazzi ha risposto a tre domande. Il pilota di riserva della Scuderia Ferrari ci parla delle caratteristiche della pista, dell’aspetto tecnico più importante e del significato di correre con una Ferrari a Monza.

      F1, Ferrari: 3 domande ad Antonio Giovinazzi
      1. Parlaci delle caratteristiche della pista di Monza.Antonio Giovinazzi: “La gara di casa per noi di Ferrari è sempre speciale, ma quest’anno le cose saranno ancora più interessanti perché la pista ha subito diverse modifiche. È stata interamente riasfaltata, il raggio di qualche curva è stato leggermente modificato e sono stati rinnovati i cordoli, quindi le novità sono tante. Quello che non cambia è il fascino, unico, di Monza, con i suoi lunghi rettilinei, le frenate importanti, il brivido delle chicane e le curve veloci. Si dice che la Variante Ascari sarà addirittura più veloce che in passato, quindi penso che sarà una bella sfida per tutti. È chiaro che per quanto ci riguarda cercheremo di dare il massimo davanti ai tanti tifosi che si aspettano sempre tanto da Ferrari”.
      2. Dal punto di vista tecnico, qual è l’aspetto più impegnativo da curare a Monza nella messa a punto della vettura?AG: “Di sicuro è fondamentale lavorare bene sul carico aerodinamico. Monza è una pista veloce, dove per avere la massima efficienza sui lunghi rettilinei serve una macchina abbastanza scarica. Le frenate, con una macchina così leggera, sono molto diverse da quelle che i piloti hanno appena affrontato a Zandvoort, che è invece una pista con molto downforce. La sfida principale di Monza sarà quindi avere un carico che permetta di avere la migliore trazione e la migliore uscita in curva”.

      3.In carriera hai corso tante volte a Monza, l’ultima volta al volante della Ferrari 499P nel WEC (World Endurance Championship). Che cosa significa correre da ferrarista a Monza?AG: “Rispondo con una sola parola: orgoglio. Perché da italiano senti davvero il sostegno dei tifosi fin dal giovedì, quando metti per la prima volta piede in pista, fino alla domenica sera. Tutto questo affetto ti spinge a dare il meglio di te, è come se i tifosi ti potessero aiutare a trovare quell’ultimo decimo. Dall’abitacolo vedi tantissimo rosso sulle tribune e vuoi a tutti i costi fare bene, per il team, per te stesso ma soprattutto per tutte le persone che sono venute a vederti e per offrire un tributo alla enorme passione e amore che hanno per la Ferrari”. LEGGI TUTTO

    • 0 Condivisioni

      in Motori

      F1, Monza: Curiosità del Gran Premio d’Italia di Formula 1

      by

      Domenica 1° settembre si correrà il Gran Premio d’Italia a Monza. Le curiosità e alcuni numeri della gara sul circuito dell’Autodromo Nazionale, il tempio della velocità.FERRARI F1 GP ITALIA SABATO @Scuderia Ferrari Press Office
      GRAN PREMIO D’ITALIA F1, MONZA: CURIOSITÀ E NUMERI
      7. Le occasioni in cui Carlos Sainz ha festeggiato il proprio compleanno in pista. Nel 2024, in occasione dei trent’anni, accadrà proprio la domenica del Gran Premio d’Italia. Fino a questo punto della carriera il migliore weekend di compleanno celebrato in pista è stato senza dubbio quello del 2023 a Monza, quando lo spagnolo si regalò la pole position al sabato e il terzo posto la domenica al termine di un memorabile duello con il compagno di squadra Charles Leclerc.
      69. Gli animali dello zoo di Milano che vennero spostati presso alcuni degli spazi dell’autodromo di Monza durante la seconda guerra mondiale per metterli al sicuro dai bombardamenti cui era soggetta la città. Allo spostamento è anche connessa una tragedia. Una delle tigri infatti scappò e ferì a morte il guardiano che cercava di catturare il grosso felino.
      107. Le gare valide per il Mondiale di Formula 1 disputate in Italia, più che in qualunque altra nazione. Al secondo posto tra i Paesi con più corse all’attivo ci sono Regno Unito e Germania a quota 79, poi gli Stati Uniti con 77 (che però saliranno a 79 entro la fine della stagione visto che mancano ancora i Gran Premi sulle piste di Austin e Las Vegas). Monza ha ospitato fin qui 73 gare, a Imola ne sono state disputate 31 mentre con una sola presenza ci sono Pescara (1957) e Mugello (2020, quando ospitò il millesimo Gran Premio della Ferrari).

      140. I giorni di lavoro necessari per la riqualificazione dell’Autodromo di Monza, per una spesa di 36 milioni di euro. I lavori hanno portato all’ammodernamento della corsia box e dei cordoli, oltre alla riasfaltatura della pista. Il circuito vanta ora un manto stradale tra i più performanti. I metri quadrati di asfalto nuovo, interamente rifatto per la prima volta dalla fondazione dell’impianto, nel 1922, sono 78.000.
      732. Gli ettari di superficie del Parco di Monza, nel quale sorge l’Autodromo Nazionale. Questo spazio verde conserva una cinta muraria originale di circa 14 km, che lo rende il terzo parco cintato da mura più grande d’Europa dopo quello di Chambord (in Francia) con 32 km e il La Mandria (sempre in Italia, in provincia di Torino) con 30. Il parco è situato a nord della città, tra i comuni di Monza, Villasanta, Vedano al Lambro e Biassono.
      Ferrari: 19 vittorie e 71 podi
      Come sempre le tribune della pista si tingeranno di rosso grazie all’invasione di sostenitori della Scuderia Ferrari HP che si attende fin dal giovedì di prove libere. Qui la squadra ha ottenuto ben 19 successi e oltre settanta podi, e il popolo di tifosi attende con ansia di tornare a celebrare un pilota di Maranello sotto il podio, possibilmente sul gradino più alto. LEGGI TUTTO

    • 0 Condivisioni

      in Motori

      F1, Williams: Colapinto ufficiale al posto di Sargeant a Monza

      by

      Franco Colapinto | Foto: Williams Racing F1 Team

      Un po’ a sorpresa, la Williams ha annunciato che sarà Franco Colapinto a correre a Monza al posto di Logan Sargeant. Inoltre il team inglese ha fatto sapere anche che il pilota argentino gareggierà con la squadra per il resto della stagione 2024 di Formula 1.
      Colapinto fa parte della Williams Racing Driver Academy e ha fatto il suo debutto nelle FP1 con la FW46 di quest’anno al Gran Premio di Gran Bretagna. Attualmente impegnato in F2, quest’anno l’argentino ha ottenere una vittoria in gara a Imola e podi nelle gare di Barcellona e Austria, oltre ad altre sette gare a punti.
      Il 21enne diventerà il 49° pilota a partecipare ad un Gran Premio con la Williams. Sarà anche il primo pilota argentino in F1 da 23 anni e il secondo argentino a guidare per la scuderia britannica, dopo il connazionale Carlos Reutemann.
      L’annuncio Williams: Colapinto to race for the remainder of the 2024 season

      Franco Colapinto to race for the remainder of the 2024 season.
      — Williams Racing (@WilliamsRacing) August 27, 2024

      Le parole di James Vowles
      Il team inglese ha colto l’occasione per ringraziare Logan Sargeant per il suo duro lavoro e il suo contributo nelle ultime due stagioni. In particolare James Vowles ha così commentato: “È indubbiamente molto difficile per Logan, che ha dato il massimo durante tutto il suo periodo con la Williams, e vogliamo ringraziarlo per il suo duro lavoro e il suo atteggiamento positivo. Logan rimane un pilota di talento e noi lo sosterremo per continuare la sua carriera agonistica in futuro”.

      Il Team Principal Williams ha poi anche aggiunto: “Sostituire un pilota a metà stagione non è una decisione che abbiamo preso alla leggera, ma crediamo che questo dia alla Williams la migliore possibilità di competere per i punti nel resto della stagione. Abbiamo appena apportato un importante aggiornamento alla vettura e dobbiamo massimizzare ogni opportunità di ottenere punti in una battaglia a centrocampo molto serrata. Crediamo anche nell’investimento nei nostri giovani piloti nella Williams Racing Driver Academy, e Franco sta avendo una fantastica opportunità di dimostrare ciò che è in grado di fare negli ultimi nove round della stagione. So che Franco ha una grande velocità e un enorme potenziale e non vediamo l’ora di vedere cosa potrà fare in Formula 1”.
      L’annuncio della Williams chiude ogni possibilitàd, per ora, di rivedere in Formula 1 Mick Schumacher. LEGGI TUTTO

    • 0 Condivisioni

      in Motori

      F1, Varati gli aggiornamenti Ferrari per vincere a Monza

      by

      Gli aggiornamenti Ferrari che vedremo a Monza sulla SF-24 sono stati varati dalla Scuderia di Maranello per provare a colmare il gap con i rivali e per puntare a vincere il Gran Premio d’Italia. C’è però un aspetto critico: le gomme Pirelli sul giro secco!16 LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-24, action during the Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2024, 15th round of the 2024 Formula One World Championship from August 23 to 25, 2024 on the Circuit Zandvoort, in Zandvoort, Netherlands – Photo Antonin Vincent / DPPI

      Come anticipato anche dalla stesso Fred Vasseur e dai piloti di Maranello in Olanda, sulla Ferrari SF-24 debutterà a Monza un nuovo pacchetto, decisivo per provare a chiudere il gap con Red Bull, McLaren e Mercedes.
      Il Team Principal della Scuderia, alla vigilia di Zandvoort, aveva parlato di un ritardo di 4 centisimi di secondo. La doccia fredda delle qualifiche di sabato scorso, con un distacco dal leader di oltre 9 decimi, aveva allarmato tutti, dagli uomini in pista ai tifosi sulle tribune.
      FIDUCIA DOPO IL PASSO GARA MOSTRATO A ZANDVOORT
      Il passo gara invece che la SF-24, sia con Charles Lecler che con Carlos Sainz, ha dimostrato di poter avere domenica a Zandvoort, ha fatto tornare il sorriso sul viso di molti uomini del Cavallino Rampante. Sorriso dovuto al fatto che il leggero ritardo visto sul passo gara potrebbe essere veramente colmato dal nuovo pacchetto di aggiornamenti Ferrari che vedremo a Monza.
      LE NOVITA’ PER MONZA ALLA FERRARI SF-24
      Stando a quanto abbiamo appreso, le modifiche dovrebbero riguardare ancora il fondo vettura, le pance e le ali, sia anteriore che posteriore. Quest’ultima sarà specifica per circuiti a basso carico mentre le altre novità averebbero dato un riscontro molto positivo nei test in galleria del vento.

      Unico neo però potrebbe essere rappresentato dalla qualifica o meglio da quelle gomme Pirelli che sono ancora di difficile comprensione per certi range e finestre di utilizzo. Se, come avvenuto a Zanvoort, l’incubo qualifiche dovesse ripresentarsi anche a Monza, per la Ferrari le chance di una rimonta potrebbero essere nulle o quasi. Il tracciato dell’Autodromo Nazionale non è particolarmente adatto a delle rimonte. Nonostante i lunghi rettilinei e le due zone DRS, Monza non è mai stato un circuito con tanti sorpassi.
      Procediamo però con ordine: per prima cosa occorrerà mettere in pista gli aggiornamenti, poi occorrerà verificare la bontà degli stessi e infine preparare al meglio la qualifica, senza però sacrificare troppo l’assetto ideale per la gara.
      Red Bull e soprattutto McLaren sono sicuramente un passo avanti rispetto a Ferrari ma Monza e sempre Monza e anche il pubblico darà una mano a Lelcerc e Sainz per provare a centrare un vittoria che manca da Monaco. LEGGI TUTTO

    • 0 Condivisioni

      in Motori

      F1, McLaren mette Red Bull nel mirino. E Lando…

      by

      Lando Norris, McLaren MCL38 – credit: McLaren Racing Media Centre

      L’incredibile dimostrazione di forza messa in mostra dalla McLaren tra le curve di Zandvoort, proprio a casa di Max Verstappen, non rappresenta solo una ulteriore conferma della bontà del progetto MCL38, ma anche una dichiarazione di guerra. Il team guidato da Andrea Stella, all’interno del quale ora tutto sembra girare dal verso giusto, infiamma il fronte del mondiale costruttori, dove il team di Woking ormai si candida da favorito, ma non solo, perché a riaprirsi potenzialmente è anche la classifica piloti. I 70 punti che separano Norris da Verstappen sono molti a soli nove Gp dal termine, tuttavia a livello aritmetico i giochi rimangono aperti.
      F1, MCLAREN: LO SCENARIO COSTRUTTORI
      Come detto, i 30 punti che dividono il team Papaya dalla Red Bull nel mondiale costruttori rappresentano un gap facilmente colmabile. I motivi sono almeno due: uno legato alla peformance delle vetture, l’altro a quella dei piloti. McLaren infatti è in una crescita vertiginosa, può contare su pacchetti di aggiornamenti ai quali la vettura risponde alla grande. A dimostrarlo ci sono i 20 secondi rifilati da Lando a Max alla bandiera a scacchi, un divario tanto impressionante quanto impronosticabile fino a qualche settimana fa. Talmente difficile da prevedere, che neppure la Red Bull è riuscita a tenere il passo. A Milton Keynes il progetto, orfano di Newey, sembra aver perso magia e solidità, ma il problema non è solo sul piano tecnico. La McLaren infatti può appoggiarsi su due punte, Norris e Piastri, mentre Red Bull può contare solo sui punti di Max, visto lo scarsissimo rendimento e apporto di Perez.
      E LANDO…
      Forse Norris sul podio avrà pensato ai 7 punti lasciati a Piastri in Ungheria o ai tanti errori commessi fin qui, soprattutto nelle partenze.Insomma Norris ad oggi il pilota britannico appare un po’ frastornato. Felice di trovarsi per le mani una macchina ipercompetitiva. Ma deluso probabilmente dal tempo perso e dai tanti errori che lui stesso ha commesso sino a qui. Parlando di numeri, restano da assegnare ancora 258 punti (ovvero 26 punti per i nove gran premi rimasti e 8 per le tre Sprint). Se Norris riuscisse a fare bottino pieno, con Verstappen sempre secondo, vincerebbe il titolo iridato F1 di 5 punti. Insomma, una missione quasi impossibile, soprattutto per un pilota che non si è mai trovato ad affrontare una lotta mondiale prima d’ora. LEGGI TUTTO

    • 0 Condivisioni

      in Motori

      F1, Fanzone Monza 2024: tutti gli eventi in programma

      by

      F1, Fanzone Monza – foto: monzanet.it

      Dopo la pausa estiva, per i fan della Formula 1 non c’è un attimo di tregua. E dopo il Gran Premio d’Olanda che ha visto in gara una Ferrari ritrovata, i Tifosi della Rossa sono pronti ad invadere l’Autodromo Nazionale di Monza.
      Il Gran Premio d’Italia sarà l’evento del Calendario F1 2024 che chiude la parentesi europea per aprire di fatto l’ultima parte del mondiale in Asia e america.
      Per vivere allora al meglio la passione per la Formula 1, gli organizzatori del Gran Premio di Monza hanno messo a disposizione degli appassionati un ricco programma di eventi nella cosidetta Fanzone, all’interno dello storico circuito del parco dell’omonima città brianzola.

      F1, Fanzone Monza: il programma di giovedì (gratuito per tutti)
      13:00 – 14:00: DJ Set – Fanzone Stage14:00 – 15:30: DJ Set Marco Regazzini15:35 – 15:45: Scuderia Ferrari Team Principal Intervista16:00 – 17:00: Piloti F2/F3 Intervista17:00 – 17:30: Brass Band Performance17:30 – 18:00: Esibizione Scuola di Danza18:00 – 19:00: DJ Set – Fanzone Stage
      F1, Fanzone Monza: il programma di venerdì (gratuito per i possessori di un biglietto)
      09:00 – 09:45: DJ Set Marco Regazzini09:45 – 10:40: DJ Set Marteh10:45 – 11:00: Piloti Visa RB Cash APP Intervista11:00 – 11:35: DJ Set Marco Regazzini11:40 – 11:55: Piloti Williams Intervista11:55 – 12:05: Piloti Stake & McLaren Intervista12:05 – 12:15: Piloti Aston Martin & Alpine Intervista12:15 – 13:25: DJ Set Marteh14:45 – 14:55: Haas Team Principal Intervista14:55 – 16:25: DJ Set Marco Iuliano16:35 – 16:45: Stake Team Principal Intervista16:45 – 16:50: Rise Against Anger Presentazione18:00 – 19:00: DJ Set Jayofdear
      F1, Fanzone Monza: il programma di sabato (gratuito per i possessori di un biglietto)
      08:45 – 09:25: DJ Set Simon Vincent09:30 – 10:25: DJ Set Giulia Centofante10:20 – 10:30: Piloti Red Bull & Haas Intervista10:30 – 10:40: Piloti Mercedes Intervista10:40 – 10:50: Piloti Scuderia Ferrari Intervista10:50 – 11:40: DJ Set Simon Vincent11:45 – 12:30: DJ Set Atyo12:45 – 13:30: DJ Set – Fanzone Stage13:30 – 14:10: DJ Set Simon Vincent15:10 – 15:55: DJ Set Atyo17:00 – 17:20: Kimi Antonelli – Gabriele Minì – Leonardo Fornaroli Intervista17:20 – 18:15: DJ Set Admin18:15 – 19:15: DJ Set Tommy Vee19:15 – 20:00: DJ Set – Fanzone Stage
      F1, Fanzone Monza: il programma di domenica (gratuito per i possessori di un biglietto)
      08:00 – 13:00: DJ Set Andrea Lizzo13:30 – 14:30: DJ Set Simon Vincent17:00 – 18:00: DJ Set Admin18:00 – 19:00: DJ Set Dj Fonti
      nota: eventi e orari potrebbero subire qualche variazione dell’ultimo minuto. Si consiglia di verificare in loco LEGGI TUTTO