Potenza supplementare, voglia di stupire su tutta la linea, colori compresi, tutto per pochi eletti. Ma quando tocchi il tempio McLaren va tutto bene, anzi molto bene, a patto di …toccarlo come si deve.
Vistosa come un pugno in un occhio, quindi violenta, con la livrea bicolore oro e nero, la Novitech N-Largo è una versione estrema per stile e dinamica della McLaren 720S. Prodotta in una serie limitata di 15 esemplari, la proposta dal preparatore tedesco regala altri ben 86 cv al gioiello di Woking, come se ne avesse bisogno. Un’iniezione di cavalleria che permette alla due posti di raggiungere una velocità massima di 346 km/h.
L’hanno chiamata N-Largo proprio perchè la realizzazione Novitech è più larga di 6 centimetri all’anteriore e di 13 al posteriore, grazie alla scelta dei designer Vittorio Strosek, capace di lavorare sullo stile e contemporaneamente di migliorare l’efficienza aerodinamica della vettura.
Tra una sessione e l’altra in galleria del vento, è stata aumentata la deportanza alle elevate velocità, a tutto vantaggio della stabilità dell’auto, con benefici anche per quello che riguarda il coefficiente di penetrazione aerodinamica. La carrozzeria è in materiali derivati dal carbonio e i cerchi in lega da 21 con dado centrale sono prodotti dall’americana Vossen. Il look racing è sottolineato da vari dettagli di carrozzeria come l’air scoop sul tetto e dall’assetto ribassato di 35 mm.
Ma come sempre in machine e tuning di questa portata, quello che fa la differenza è il cuore, cioè il motore. La N-Largo sotto il cofano cela una variante elaborata del V8 twin-turbo britannico di 3.994 cc da 806 cv, in grado di erogare 878 Nm di coppia (+108 Nm), grazie all’adozione di una nuova centralina, all’abbinamento con scarichi ad alte prestazioni: impiega solo 7″5 per raggiungere i 200 km/h. Abbassando di 2 decimi il tempo dello scatto da 0 a 100 km/h da 2″9 a 2″7 (e più 5 km/h come velocità di punta).
