Tuning

Subterms

    Latest story

    0 Condivisioni

    Ferrari Monza SP, il tuning è oltraggioso!

    by

    Quando si sposa la causa della personalizzazione, non ci sono limiti. Ed è proprio il caso di Mansory che negli anni ci ha abituato a tantissimi tuning, ma ha ancora voglia di creare e inventare. E infatti, da qualche mese è nato il programma “Mansory Bespoke”, progetto indipendente che permette al cliente di portare la propria supercar (si parla solo di auto di lusso) e farla modificare secondo i propri gusti, intervenendo in ogni aspetto della vettura, o solo in alcuni. Nasce così Ferrari Monza SP2 by Mansory, il primo modello di Bespoke: un esemplare realizzato ad hoc per il cliente.Guarda la galleryFerrari Monza SP2, la versione di Mansory
    Rossa e più potente
    In questo caso particolare, il proprietario della Monza SP2 (che ricordiamolo, è una delle Ferrari più costose in assoluto, parte da 1,6 milioni di euro) ha voluto modificare gli esterni. Il Rosso Corsa è il colore scelto per la carrozzeria, abbinato a una striscia da corsa nera e a inserti in fibra di carbonio. Nero, invece, per cupolino e sedile, accompagnato da cinture di sicurezza rosse. E ancora rosso per le calotte degli specchietti retrovisori esterni (in fibra di carbonio), il diffusore posteriore e le prese d’aria anteriori. In basso, sguardo sui cerchi in lega da 21” all’anteriore e 22” al posteriore, con pneumatici 275/30 ZR21 e 335/25 ZR22. Gli aggiornamenti non finiscono qua perché Mansory, su richiesta, ha messo mano anche al V12 6.5 della Ferrari Monza SP2, che ora eroga 830 CV e 740 Nm di coppia grazie al nuovo impianto di scarico.
    Ibrahimovic fa 41 anni: il post sui social e gli auguri di Milan, Juve e Svezia LEGGI TUTTO

    More stories

    • 0 Condivisioni

      in Motori

      Lamborghini Aventador trasformata in un'affascinante Batmobile

      by

      La supercar più affascinante del cinema? Senza dubbio la Batmobile. Cupa, oscura, tenebrosa, con quel nero lucido che la rende sportiva ma elegantissima, questa vettura non è mai stata vista sfrecciare per le strade, o almeno per ora. A trasformarla in realtà ci ha pensato Liberty Walk, tra i più celebri esperti di tuning in Giappone.Guarda la galleryLamborghini Aventador diventa Batmobile: il tuning di Liberty Walk
      Come rendere più sportiva una Ferrari F8 Spider? Ci pensa Senner Tunning
      Star del cinema
      Il lavoro di Liberty Walk sarà stato lungo, ma di sicuro non faticosissimo poichè già la base di partenza è quella di un’automobile estrema. Di per sé una Lamborghini Aventador è un vero e proprio gioiello, se poi a metterci le mani è uno con la sua esperienza, il prodotto finale sarà ancora più affascinante. Questa Lambo trasformata in Batmobile presenta ovviamente una rifinitura totalmente nero-lucida, cerchi in lega neri con un design a sei razze, pneumatici Toyo con marchio di colore bianco, finestrini ovviamente con vetro oscurato. La vettura presenta anche uno splitter pronunciato nella zona anteriore e un nuovo cofano. A spiccare è soprattutto il grande alettone fisso, che conferisce alla vettura un aspetto ancora più sportivo. Ovviamente, oltre ad essere bella è anche potentissima: questa Bat-Aventador è equipaggiata con motore V12 aspirato da 6,5 ??litri di serie che accelera a 100 km/h in neanche 3 secondi. La velocità massima? “Solo” 350 km/h.
      Theo Hernandez, una Lamborghini Urus in carbonio in vista dello scudetto? LEGGI TUTTO

    • 0 Condivisioni

      in Motori

      Come rendere più sportiva una Ferrari F8 Spider? Ci pensa Senner Tunning

      by

      Una Ferrari F8 Spider più affascinante e veloce? Si può, grazie al tuning dei tedeschi di Senner. Ritoccare una supercar simile può essere considerata un’eresia, ma siamo sicuri che se fosse possibile salire a bordo e farci un giro, cambieremmo tutti idea. Piccoli ritocchi d’estetica e un motore nuovo, ecco come è cambiato questo gioiello di Maranello.Guarda la galleryFerrari F8 Spider, ancora più bella col tuning di Senner

      Più bassa e scattante
      Sul lato estetico i cambiamenti sono stati minimi: l’assetto della vettura è stato abbassato per renderla ancora più sportiva. Ciò è stato possibile grazie ad alcune molle che, grazie al lavoro combinato con agli ammortizzatori e ad un kit di sollevamento anteriore, così da rendere la supercar italiana più vicina al suolo ma comunque al riparo da eventuali strusciamenti a terra.  L’altra modifica riguarda i cerchi originali, sostituiti con degli Schmidt TwentyOne con finitura Gloss Black. Le nuove ruote sono equipaggiate con pneumatici Pirelli P Zero da 245/35 e 305/25. Il motore V8 biturbo da 3,9 litri, a seguito delle modifiche gode di una potenza di 787 CV e 882 Nm di coppia (prima 720 CV e 770 Nm) ed è stato installato uno scarico Novitec con controllo della valvola regolabile. In questo modo la Ferrari F8 Spider può scattare da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi.
      Ferrari, vinta la causa contro Mansory LEGGI TUTTO

    • 0 Condivisioni

      in Motori

      Toyota, al Tokyo Auto Salon con il tuning di GR Yaris e concept GR GT3

      by

      A differenza del CES statunitense, si concentra di più sugli appassionati e le personalizzazioni, ed è il primo vero ingresso dell’automotive nel 2022. È il Tokyo Auto Salon, dove saranno protagoniste tante soluzioni interessanti, a partire dal concept Subaru, da corsa, per proseguire con un progetto probabilmente gemello: Toyota GR GT3 Concept.
      Coupé corsaiola
      Un teaser introduce la coupé da corsa, diversissima da una Supra, con la curiosità di scoprire quale sia l’impianto alla base della GT3. Il teaser rivela i passaruota con sfoghi d’aria, un frontale spigoloso, la coda con l’ala a sovrastare uno spoiler al di sopra dei gruppi ottici.
      Il 14 gennaio scopriremo se e quanto hanno in comune il concept Subaru E-RA e questa Toyota. I marchi, ricordiamo, hanno annunciato sul finire del 2021 una partnership ulteriore, nel campo della ricerca su carburanti sostenibili, e-fuels da utilizzare nelle competizioni.

      Yaris GR: da Gazoo Racing i pezzi speciali
      Dal mondo concept alla realtà di soluzioni dedicate a Toyota Yaris GR, un pacchetto di pezzi per elaborare la protagonista degli ultimi due anni tra le hot-hatch. 
      Il teaser lascia intravedere un cofano con ampio sfogo d’aria (sarà anche alleggerito?), il frontale con una fascia paraurti ancora più angolata alle estremità e con un pronunciato splitter.
      Le soglie sottoporta sono raddoppiate da elementi a lama, mentre in coda è un’ala con doppi piloni a collo d’anatra che ottimizza l’aerodinamica, tra maggior carico e riduzione del drag. LEGGI TUTTO