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    Ad Austin tanta Italia nel paddock. La F1 Academy corre con Tatuus

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    Marta Garcia – foto: twitter.com/martaracingNel weekend texano è andato in scena l’ultimo round della F1 Academy, che ha incoronato Marta Garcia come prima campionessa della serie. Il campionato tutto femminile, trasmesso per la prima volta in diretta TV, è sceso in pista con le monoposto prodotte dall’italiana Tatuus, in collaborazione con Autotecnica e Breda Racing. Eccellenze del nostro tricolore nel motorsport, che forniscono le monoposto ad alcuni dei più importanti campionati propedeutici.
    Un legame con la F1 Academy di cui si è detto orgoglioso il CEO Giovanni Delfino. “La presenza contemporanea di Tatuus, Autotecnica e Breda Racing all’interno del paddock di Formula 1 ad Austin è per me motivo di grande orgoglio. Desidero ringraziare Susie Wolff, Managing Director di Formula 1 Academy e Stefano Domenicali, President & CEO di Formula 1. La fiducia da loro riposta nelle capacità del nostro Gruppo e la cooperazione quotidiana tra le nostre realtà è qualcosa che ci onora e al tempo stesso ci spinge a lavorare sempre più duramente per affrontare le sfide del futuro.”

    “La stagione appena terminata ha garantito ottimi risultati e permesso alle 15 atlete in gara di proseguire sul percorso di crescita che le porterà verso i vertici del Motorsport, ed il GP di Austin in particolare ha offerto la visibilità globale che un progetto così importante merita. A partire dalla stagione 2024 nuove sfide attendono F1 Academy, Tatuus e Autotecnica Motori. 7 appuntamenti di primissimo livello, sempre accompagnati ad un GP di F1 e le livree dei 10 team del massimo campionato applicate su altrettante monoposto Tatuus.”

    Coming up this week. Race number 6 of the season at Circuit Paul Ricard 🇫🇷 pic.twitter.com/xLGPEVbhGP
    — Marta García (@martaracing) July 26, 2023

    Una stretta collaborazione che proseguirà dunque anche nella prossima stagione, quando la F1 Academy alzerà il sipario il prossimo 7 marzo in Arabia Saudita per il primo round. Un campionato destinato ad assumere ancor più prestigio, visto che toccherà tre continenti, viaggiando a braccetto con la massima serie. “Nuovi orizzonti e un impegno sempre maggiore per quella che è una vera e propria missione, da compiere nel nome dell’inclusione per il futuro del Motorsport, dentro e fuori dalla pista”. LEGGI TUTTO

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      in Motori

      F1 Academy, Marta Garcia è la prima campionessa della serie

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      Marta Garcia – foto via: twitter.com/martaracing/Nella prima delle tre gare in programma sul Circuito delle Americhe, Marta Garcia ha archiviato la pratica per il titolo della F1 Academy. La ventitreenne spagnola, che si presentava al via con 50 lunghezze di vantaggio sulla diretta avversaria Lena Buhler (terza al traguardo), ha conquistato vittoria e titolo con una prestazione di assoluto rilievo. Il suo diventa così il primo nome ad essere inciso nell’albo d’oro della serie tutta femminile.
      I primi due punti del weekend erano arrivati nella prima qualifica, dove Marta Garcia ha conquistato la pole per gara 1. In gara ha poi ha avuto un ritmo implacabile, reggendo alla pressione di Abbi Pulling. L’inglese dell’Academy Alpine è stata per tutta la durata della corsa sotto al secondo di distacco dalla spagnola, ma non è andata oltre un timido attacco all’ultimo giro. La pilota della Prema Racing ha disputato una gara flag to flag di assoluta solidità che riassume il fil rouge della sua stagione.

      2023 F1 academy champion 🥇 pic.twitter.com/diI2elSxc5
      — Marta García (@martaracing) October 21, 2023

      I sette successi ottenuti al volante della monoposto firmata Tatuus e Autotecnica (senza considerare le due gare mancanti), danno misura della crescita di cui si è resa protagonista Marta nel 2023. Quello di Austin è infatti anche il weekend del riscatto. Due anni fa infatti la spagnola passava uno dei momenti più complicati della sua carriera sportiva e non solo. Proprio nel fine settimana americano della W Series 2021, dei problemi legati all’ansia le avevano impedito di prendere parte alla seconda gara di quel weekend. Il campionato in fase di conclusione è stato la prova del grande lavoro compiuto sia sul fronte della guida, ma anche a livello mentale. Tenacia e solidità che si sono riflettute sulle performance, dimostrando che la Garcia ha tutte le carte in regola per compiere un step in avanti nella sua carriera.

      “Quando ho tagliato il traguardo e ho realizzato di aver vinto il campionato ero davvero emozionata, ho pianto in macchina. C’è tanto lavoro dietro e vincere il titolo è grandioso. Ancora non so cosa mi aspetta per il futuro, probabilmente tutti lo sapremo nei prossimi giorni. La F1 Academy è una delle opportunità, vedremo se correrò qui o in altre categorie come la Formula Regional o la Formula 3.” Queste le parole di Marta Garcia nel post gara, dove ha ricevuto anche le congratulazioni di un orgoglioso Lewis Hamilton. LEGGI TUTTO

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      in Motori

      Formula 1 al femminile, nasce una scuola. Con dotazioni record

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      TORINO – Il futuro comincia oggi, specialmente quello della Ferrari, perché mai come adesso è necessario un chiarimento su ruoli e obiettivi. Finire la stagione centrando il secondo posto nel Mondiale costruttori (davanti alla Mercedes) e portando Charles Leclerc al titolo (platonico) di vice campione del mondo, sarebbe una sorta di premio di consolazione, forse in grado di lenire i pesanti malumori che agitano la Scuderia. Ma il futuro non è solo Ferrari e non è solo circoscritto dagli attuali confini. La Formula 1 di Stefano Domenicali vuole essere più inclusiva e in questi giorni ha varanto un’importante iniziativa per favore la crescita del motorsport della componente femminile. Si tratta di un tema ricorrente, già la Fia aveva dato una sterzata in questo senso sotto la presidenza di Jean Todt e c’è tuttora un’iniziativa (insieme alla Ferrari) che promuove le giovani pilote.
      Costi sotto controllo
      Ora invece si sta parlando dell’iniziativa lanciata dagli organizzatori del Mondiale: nasce una Formula 1 Academy, categoria di piloti tutta al femminile che mira a sviluppare e preparare giovani donne pilota a crescere di livello e approdare a categorie come W Series, Formula 3, Formula 2 e Formula 1. L’Academy partirà nel 2023 e prevede una griglia di 15 vetture collegate con squadre già presenti in Formula 2 e Formula 3. Si gareggerà su sette round composti da tre gare, con un round che potrebbe svolgersi in un weekend di Formula 1. L’auto sarà una Tatuus T421 e il motore turbo (165 CV di potenza) sarà fornito da Autotecnica con gomme Pirelli (come nelle altre categorie): tutte e tre le aziende sono italiane. La Formula 1 sovvenzionerà ciascuna vettura con un budget di 150.000 euro (2,25 milioni di euro in totale) per contribuire a tenere i costi sotto controllo.
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