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      MotoGP, GP Catalogna: doppietta Aprilia anche nella Practice, poi Bagnaia

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      BARCELLONA – Aprilia ancora protagoniste nel venerdì del Gran Premio di Catalogna di MotoGP: dopo la doppietta in FP1, infatti, Aleix Espargaro e Maverick Vinales comandano anche la Practice, chiudendo davanti alla Ducati di Francesco Bagnaia. Direttamente in Q2 anche Enea Bastianini, che si migliora nel finale prendendosi il nono crono davanti a Jorge Martin. Niente da fare, invece, per Fabio Quartararo e Marc Marquez: i due campioni del mondo hanno chiuso rispettivamente in 17° e 19° posizione, e dovranno quindi sudarsi le prime quattro file passando per il Q1.  LEGGI TUTTO

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      Practice Catalogna, Bagnaia dietro le Aprilia. Quartararo e Marquez in Q1

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      BARCELLONA – Le Aprilia continuano a volare nel Gran Premio di Catalogna di MotoGP, prendendosi la testa anche della Practice dopo aver comandato le FP1. È Aleix Espargaro a firmare il miglior tempo della sessione in 1:38.686, scavando il vuoto sul compagno Maverick Vinales, a +0.362, e su Francesco Bagnaia, prima Ducati nella classifica dei tempi. Bene anche Enea Bastianini, che nella parte finale di frazione riesce a centrare il nono tempo che vale un posto in Q2. Dovranno passare dal Q1, invece, Fabio Quartararo (17°) e Marc Marquez (19°), così come Luca Marini (15°).  LEGGI TUTTO

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      MotoGP, GP Catalogna: doppietta Aprilia in FP1, Bagnaia 5°

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      BARCELLONA – È Aleix Espargaro a far segnare il miglior tempo nelle FP1 del Gran Premio di Catalogna, undicesimo appuntamento del mondiale di MotoGP. Lo spagnolo precede il connazionale e compagno di squadra all’Aprilia, Maverick Vinales, di poco più di due decimi. A completare il tris iberico è Jorge Martin, con Brad Binder e Francesco Bagnaia a seguire. In top-10 anche le Yamaha con Franco Morbidelli 8° e Fabio Quartararo 9°, mentre sono decisamente più lontani Enea Bastianini (13°), Marco Bezzecchi (16°) e Marc Marquez (21°). LEGGI TUTTO

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      MotoGP, le Aprilia volano nelle FP1 in Catalogna. Bagnaia 5°

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      BARCELLONA – Il Gran Premio di Catalogna di MotoGP si aprono nel segno dell’Aprilia, che firma una doppietta in FP1 per cominciare al meglio il weekend. È Aleix Espargaro a firmare il miglior tempo in 1:39.809, precedendo di oltre due decimi il compagno Maverick Vinales e di quasi mezzo secondo la Ducati Pramac di Jorge Martin. Al quinto posto ecco Francesco Bagnaia con la Ducati ufficiale, a oltre 1″ dal primo posto. In top-10 anche le Yamaha con Franco Morbidelli 8° e Fabio Quartararo 9°, mentre sono decisamente più lontani Enea Bastianini (13°), Marco Bezzecchi (16°) e Marc Marquez (21°). LEGGI TUTTO

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      Ducati, Bagnaia e il tabù Barcellona: “Pista che adoro, ma sempre sfortunati”

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      ROMA – Il mondiale di MotoGP fa tappa in Catalogna, pista dove Francesco Bagnaia, nonostante i grandi successi con Ducati degli ultimi tempi, non ha mai ottenuto grandi risultati, non riuscendo nemmeno a salire sul podio. “È una delle mie piste preferite, adoro venire qui, ma non ho mai ottenuto buoni risultati: il miglior piazzamento è stato un sesto posto nel 2020. Di sicuro è un qualcosa su cui dobbiamo migliorare. Lo scorso anno eravamo competitivi, sono partito davanti e il passo era veloce, e tutti sanno cosa è successo alla prima curva”, ha dichiarato in conferenza stampa, con il riferimento all’incidente causato da Nakagami. Ora, però, l’occasione di sfatare questo tabù è ghiotta, grazie a una confidenza cresciuta per un insieme di motivi: “Penso di essere migliorato in termini di velocità e consistenza; poi, mi sento bene con il team, perché anche quando partiamo male, il team riesce a darmi quello che chiedo; infine, siamo in otto in griglia ad avere la stessa moto, cosa che rende facile capire perché un pilota riesce a fare meglio di me. Ma il punto più importante è il feeling con il team e con la moto”.  LEGGI TUTTO

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      MotoGP, Bezzecchi rinnova fino al 2024 con Mooney VR46: è ufficiale

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      Bezzecchi: “Grande orgoglio”
      “Sono molto contento di annunciare che nel 2024 sarò ancora in pista con il Mooney VR46 Racing Team. Questa squadra è stata fondamentale per la mia carriera fino ad ora e per il futuro. Il 2024 porta con sé tante aspettative, ma in questo momento voglio concentrarmi su questa stagione. In questo momento stiamo lottando per il podio nel Campionato, abbiamo aperto il Titolo Team con Luca e sono sicuro che tutti nel Team daranno il massimo. Grazie a Vale, Uccio, Pablo, alla VR46 Riders Academy e a tutti coloro che hanno reso tutto questo possibile. Restare nel Team Vale è una grande motivazione oltre che un orgoglio”. Queste le dichiarazioni di Marco Bezzecchi dopo l’annuncio del suo rinnovo con Mooney VR46. LEGGI TUTTO

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      MotoGP, Bezzecchi e Mooney VR46 ancora insieme: rinnovo fino al 2024

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      ROMA – La griglia di MotoGP della stagione 2024 si sta pian piano componendo. Ora infatti è arrivata l’ufficialità della permanenza di Marco Bezzecchi nel Team Mooney VR46, con cui ha firmato il rinnovo di contratto fino al 2024. Una mossa importante, che condizionerà anche le scelte degli altri team. Il riminese è stato vicino al passaggio alla Ducati Pramac, ma adesso quella sella è rimasta libera e potrà essere occupata da un altro pilota. Il candidato principale è Franco Morbidelli, che ha recentemente detto addio alla Yamaha.
      Bezzecchi: “Sono davvero felice”
      Il pilota del Team Mooney VR46, Marco Bezzecchi, ha commentato la sua scelta di restare nell’attuale squadra anche nella prossima stagione: “Sono davvero felice di confermare che nel 2024 sarò in pista con il Mooney VR46 Racing Team. Questa squadra è stata fondamentale per la mia carriera fino ad ora e per il futuro. Sono arrivato qui nel 2020, in Moto2, siamo poi approdati insieme nel 2022 in MotoGP e quest’anno abbiamo fatto finora una stagione incredibile. Continuare a crescere in questo gruppo di lavoro, con il supporto di Ducati, è per me la scelta più naturale”. LEGGI TUTTO

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      MotoGP, il desiderio di Quartararo: “Vorrei un motore più potente”

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      ROMA – L’attuale stagione di MotoGP si sta dimostrando un campionato quasi totalmente controllato dalle Ducati, con qualche eccezione fornita dalle KTM e dell’Aprilia. Le moto più in difficoltà sono sicuramente Honda e Yamaha, che sono lontanissime dai tempi d’oro in cui dominavano in lungo e in largo giocandosi tra di loro il titolo piloti e costruttori. A farne le spese sono soprattutto piloti come Fabio Quartararo che, proprio nel momento in cui sembrava lanciato verso una carriera incredibile, è stato costretto ad un’imprevista battuta d’arresto. Il francese ha deciso di dare un’altra chance alla Yamaha, nella speranza di rialzare la testa il prossimo anno. LEGGI TUTTO