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      MotoGp, Quartararo a Silverstone per il riscatto: Espargaro cerca la vittoria

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      ROMA – La MotoGp riparte dal Gran Premio di Gran Bretagna. Il weekend a Silverstone fa seguito a quello di Assen, in Olanda, che si è chiuso lo scorso 26 giugno: uno stop di oltre un mese. Nel 2021 sulla pista britannica è stato Fabio Quartararo sulla sua Yamaha a vincere e il nizzardo campione del mondo cercherà di ripetersi. Tuttavia, il pilota classe 1999 dovrà fare i conti con un long lap penalty figlio della gara in Olanda, dove ha causato l’incidente che lo ha visto poi ritirarsi per il suo primo zero stagionale.
      Possibilità per Espargaro
      Da quando la MotoGp è tornata a Silverstone, è Jorge Lorenzo ad aver conquistato il maggior numero di vittorie in classe regina (3). I 5,9 chilometri dello storico asfalto britannico hanno poi visto nelle ultime 5 edizioni (nel 2020 il Gp non si è disputato) altrettanti vincitori, con Valentino Rossi, Maverick Vinales, Andrea Dovizioso, Alex Rins e Fabio Quartararo ad alternarsi sul gradino più alto del podio. Da tenere d’occhio anche l’Aprilia di Aleix Espargaro. Il pilota di Granollers l’anno scorso è infatti salito sul podio con una moto meno competitiva di quella che ha a disposizione quest’anno e la penalità di Quartararo è certamente un fattore che giocherà a suo favore. LEGGI TUTTO

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      MotoGp, Marini: “Nuovi aggiornamenti in arrivo, spero di poter fare bene”

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      ROMA – “Ducati ci sta supportando al massimo con gli ultimi aggiornamenti che speriamo di poter provare quanto prima. Confido di poter fare bene già da questa gara”. Sono queste le parole di Luca Marini, piloti della scuderia VR46 Racing, che si prepara a tornare in pista per il Gran Premio di Gran Bretagna, dodicesima tappa dellaMotoGp, con un nuovo pacchetto di componenti Ducati.”Ho sfruttato la pausa per prepararmi al meglio nel saper gestire questa seconda metà di campionato: abbiamo chiuso in crescendo, le sensazioni alla guida erano molto buone e possiamo fare un ultimo step in avanti“, conclude il fratello di Valentino Rossi, che ha goduto – come tutti i piloti – di una lunga pausa estiva.
      Bezzecchi carico
      Ad Assen, però, è stato Marco Bezzecchi a prendersi la scena, con il suo primo podio in carriera. Ora il rookie cerca conferme su un altro tracciato storico e dice: “Ho ricaricato le batterie, mi sono allenato e ora sono pronto e motivato a tornare al lavoro sulla Ducati”. “Che dire, abbiamo chiuso con un risultato importante e cerchiamo di confermarci tra i più competitivi. Silverstone è un tracciato particolare e impegnativo che mi piace molto“, conclude il pilota italiano, pronto a lasciare il segno anche su questa pista storica. LEGGI TUTTO

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      MotoGp, dalla Germania: “Pochi dubbi, Bastianini salirà sulla Desmosedici”

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      ROMA – “Non restano molti dubbi sul fatto che sarà Enea Bastianini a subentrare a Jack Miller nel team ufficiale per le stagioni 2023 e 2024″. Scrive così Gunther Wiesinger, giornalista di Speedweek esperto di MotoGp, che dà il passaggio di Bastianini alla Ducati come cosa ormai fatta. La casa di Borgo Panigale sembrerebbe dunque aver fatto la sua scelta per andare a rimpiazzare Jack Miller, che tornerà in KTM al termine di questa stagione.
      Il sorpasso di Bastianini
      All’inizio di questa stagione era praticamente certo che uno tra Jorge Martin ed Enea Bastianini sarebbe stato promosso nel team factory. L’italiano ha però centrato la prima vittoria della Gresini Racing in MotoGp, concedendo il bis ad Austin e in Francia. Bastianini era così salito alla testa del mondiale. Poi il ritorno di Fabio Quartararo, l’exploit di Aleix Espargaro e i buoni risultati di Pecco Bagnaia gli hanno tolto la scena. Tuttavia, il riminese ha finora totalizzato 105 punti in questo campionato, superando il totale dell’anno scorso (102). Questo, unito agli infortuni di Martin e alla sua discontinuità, avrebbero definitivamente convinto la Ducati, pronta per far firmare a Bastianini un contratto biennale. LEGGI TUTTO

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      MotoGp, Marini: “In arrivo nuovi aggiornamenti Ducati”

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      ROMA – La MotoGp ritorna in pista e lo fa a Silverstone per il Gran Premio di Gran Bretagna. I piloti della scuderia VR46 Racing si stanno mettendo in mostra in pista, complice il motore Ducati, che garantisce un elevato livello di performance. Luca Marini però annuncia nuove componenti per la sua GP21: “Ducati ci sta supportando al massimo con gli ultimi aggiornamenti che speriamo di poter provare quanto prima. Confido di poter fare bene già da questa gara. Ho sfruttato la pausa per prepararmi al meglio a gestire questa seconda metà di campionato: abbiamo chiuso in crescendo, le sensazioni alla guida erano molto buone e possiamo fare un ultimo step in avanti“.
      Le parole di Bezzecchi
      Ad Assen, però, è stato Marco Bezzecchi a prendersi la scena, con il suo primo podio in carriera. Ora il rookie cerca conferme su un altro tracciato storico e dice: “Ho ricaricato le batterie, mi sono allenato e ora sono pronto e motivato a tornare al lavoro sulla Ducati. Che dire, abbiamo chiuso con un risultato importante e cerchiamo di confermarci tra i più competitivi. Silverstone è un tracciato particolare e impegnativo che mi piace molto“. LEGGI TUTTO

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      MotoGp, dalla Germania: “Bastianini sostituirà Miller, restano pochi subbi”

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      ROMA – Enea Bastianini sarebbe ora a un passo dalla Ducati. A dare come praticamente fatta questa trattativa è Gunther Wiesinger, giornalista di Speedweek esperto di MotoGp, che afferma: “Non restano molti dubbi sul fatto che sarà Enea Bastianini a subentrare a Jack Miller nel team ufficiale per le stagioni 2023 e 2024″. La casa di Borgo Panigale sembrerebbe dunque aver fatto la sua scelta per andare a rimpiazzare Jack Miller, che tornerà in KTM al termine di questa stagione.
      Bastianini più convincente
      All’inizio di questa stagione era praticamente certo che uno tra Jorge Martin ed Enea Bastianini sarebbe stato promosso nel team factory. L’italiano ha però centrato la prima vittoria della Gresini Racing in MotoGp, concedendo il bis ad Austin e in Francia. Bastianini era così salito alla testa del mondiale. Poi il ritorno di Fabio Quartararo, l’exploit di Aleix Espargaro e i buoni risultati di Pecco Bagnaia gli hanno tolto la scena. Tuttavia, il riminese ha finora totalizzato 105 punti in questo campionato, superando il totale dell’anno scorso (102). D’altro canto Martin, complici anche gli infortuni, non ha dimostrato una grande continuità in pista, aspetto che avrebbe fatto sciogliere le riserve alla Ducati. LEGGI TUTTO

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      MotoGp, Portogallo prima tappa del 2023: arriva l'ufficialità

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      ROMA – La MotoGp 2023 partirà con il Gran Premio del Portogallo il weekend tra il 24 e il 26 marzo 2023. È lo stesso sito ufficiale del Motomondiale ad annunciare il ritorno a una pista europea come tappa inaugurale del campionato: non accadeva dal 2006. Per il calendario completo si dovrà ancora attendere, così come per sapere le date dei test pre-stagionali, la cui ultima sessione si terrà proprio sulla pista di Portimao.
      Addio Qatar
      La MotoGp spezza così una tradizione che sembrava ormai ben consolidata. Era infatti il Gran Premio del Qatar ad aprire la stagione, mentre ora si ritorna in Europa. Vedere un circuito del Vecchio Continente che apre la stagione era diventata cosa rara: è infatti successo solo in tre occasioni in 30 anni. Nel 2006 il circuito prescelto eta stato quello spagnolo di Jerez, poi il Gran Premio notturno a Losail si è preso, fino ad ora, la coccarda di gara inaugurale. LEGGI TUTTO

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      MotoGp, è ufficiale: nel 2023 si parte dal Portogallo

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      ROMA – Sarà il Gran Premio del Portogallo ad aprire la MotoGp 2023 nel fine settimana tra il 24 e il 26 marzo 2023. È lo stesso sito ufficiale del Motomondiale ad rendere noto il ritorno a una pista europea come tappa inaugurale del campionato: non accadeva dal 2006. Per il calendario completo si dovrà ancora attendere, così come per sapere le date dei test pre-stagionali, la cui ultima sessione si terrà proprio sulla pista di Portimao.
      Fine dell’era Qatar
      La MotoGp spezza così una tradizione che sembrava ormai ben consolidata. Era infatti il Gran Premio del Qatar ad aprire la stagione, mentre ora si ritorna in Europa. Vedere un circuito del Vecchio Continente che inaugura la stagione era diventato raro: è infatti successo solo in tre occasioni in 30 anni. L’ultima volta vide il paddock fare tappa a Jerez, in Spagna. Da allora è stato l’appuntamento nel deserto a dare il via alla stagione, una tendenza che però non troverà conferma nel 2023. LEGGI TUTTO

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      MotoGp, Marquez scalpita per tornare in pista: “Non contare i giorni, falli contare”

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      ROMA – Marc Marquez ha fretta di tornare a correre in MotoGp. Lo spagnolo otto volte campione del mondo aggiorna costantemente i suoi tifosi sul suo cammino verso il ritorno all’attività agonistica dopo l’operazione all’omero tanto da pubblicare una foto che fa ben sperare la Honda. Marquez, infatti, mostra i muscoli del braccio destro, quello interessato dall’intervento, e accompagna il post con una frase di Muhammad Ali: “Non contare i giorni, falli contare”.
      La situazione in casa Honda
      Chi conta invece i giorni che mancano al ritorno in pista di Marquez è proprio la casa dell’Ala Dorata. La Honda targata 2022 doveva segnare una rivoluzione per tornare al titolo iridato, ma era evidente sin dall’inizio di questa stagione che la moto non è riuscita ad essere competitiva. Poi l’infortunio del “Cabroncito” ha complicato ulteriormente la situazione, con Pol Espargaro che non riesce a tenere il ritmo di Fabio Quartararo, di suo fratello (Aleix Espargaro su Aprilia) e di Pecco Bagnaia. La Honda spera di riavere Marquez per i test di settembre e lo spagnolo manda segnali incoraggianti che vanno verso questa prospettiva. LEGGI TUTTO