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      Fiat 500 elettrica: la piccola torinese arriva in Giappone

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      E’ tempo di raggiungere vette più alte. La Fiat 500 elettrica che ha riscosso grande successo in Europa e da febbraio è una delle auto più vendute in Italia, è arrivata prima in Israele e poi in Brasile. Ma adesso è l’Oriente ad introdurla nel suo mercato, un nuovo e importante passo per la 500 elettrica, pensata come un prodotto globale in grado di essere apprezzata su mercati anche molto diversi da quello italiano ed europeo. Un’auto che adesso è pronta a sbarcare in Giappone.
      Elkann agli azionisti: “Il futuro è elettrico, lo chiedono i mercati”
      Il mercato giapponese accoglie 500 elettrica
      Patria di numerosi Marchi tra i più noti e importanti dell’automotive, il Giappone ospita anche molti appassionati di auto italiane. Che, ora, potranno acquistare direttamente dai dealer della Fiat la nuova 500 elettrica. La piccola torinese a zero emissioni è infatti stata appena presentata alla rete distributiva e alla stampa giapponese, dopo i recenti debutti in Israele e Brasile. Nella versione destinata al Paese del Sol Levante, la Fiat 500 elettrica è proposta con powertrain da 118 cavalli e batteria agli ioni di litio da 42 kWh. Due gli allestimenti (Entry, solo per la berlina, e il ricco Icon, disponibile anche sulla cabrio) e cinque le tinte tra cui scegliere.
      All’evento di presentazione in Giappone ha preso parte anche Olivier Francois, CEO di Fiat e CMO globale di Stellantis, in collegamento dalla Casa 500, lo spazio ricavato nello storico stabilimento del Lingotto dedicato al modello più iconico del brand torinese e alla sua storia. “Dopo i debutti in Israele e Brasile – ha spiegato Francois – ora tocca al Paese del Sol Levante accogliere la Nuova 500 nel suo cammino globale al di fuori dell’Europa. Nel Vecchio Continente la Nuova 500 è la city car elettrica più venduta, in Italia è l’elettrica più venduta in assoluto, mentre in Germania è l’elettrica più venduta dopo la Tesla”.
      “Adesso sono entusiasta di scoprire come sarà accolta in Giappone – ha proseguito Olivier Francois – Il mercato nipponico conta già oltre sessantamila, tra proprietari e appassionati, dell’iconica 500, anche nella versione Abarth. Una community in continua crescita che di certo apprezzerà l’evoluzione 100% elettrica e saprà valorizzarla anche nella casa dei colossi dell’ibrido”.
      Fiat e Jeep, in Francia dicono addio a Diesel e benzina LEGGI TUTTO

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      La Fiat rinuncia alla sua storica rivista dopo 70 anni: addio al giornale Illustrato

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      Le cose più belle hanno sempre una fine: è questo che devono aver pensato gli appassionati Fiat non appena hanno scoperto che la rivista “Illustrato Fiat”, bimestrale in uscita da quasi 70 anni – li avrebbe compiuti nella prossima stagione – sta per chiudere i battenti.

      “Illustrato” nasce nel dicembre 1953, andando al passo con le avventure della sua casa madre, Fiat per l’appunto. Nel 2011, quando il marchio si è scisso in due diverse realtà – Fiat e Fiat Industrial -, il giornale ha deciso di raddoppiare, facendo nascere rispettivamente “Illustrato Fiat” e “Fiat Industrial”, le cui caratteristiche in termini di grafica e articoli sono differenti, ma che nella sostanza hanno un punto in comune: dare notizia su ciò che accade dentro e fuori l’universo Fiat.

      Guarda la galleryllustrato Fiat, le storiche copertine che hanno raccontato l’Italia

      Fiat Panda, la produzione non si ferma: da Torino arriva la data

      Una rivista che mancherà

      “Illustrato” è stata inoltre un grande bacino di racconti dell’Italia attraverso le auto, prima di tutto Fiat, ma poi anche di una grande fetta del percorso industriale automobilistico italiano. Seppur i suoi lettori siano rimasti in pochi, nonostante le 170mila copie, è certo che il non vederla più stampata susciterà una mancanza in tutti coloro che, nel tempo, le erano rimasti fedeli.

      Questa rivista avrà sicuramente un posto nel cuore di molti che hanno potuto sfogliarne le pagine, soprattutto perché è chiaro che i suoi contenuti siano stati la prova di un grande passato industriale. Il dispiacere è anche per tutti quei dipendenti (redazione e stamperia) che, a causa di questa scelta, perderanno degli incarichi a cui erano di certo affezionati e che, oggigiorno, sono sempre più difficili da trovare.

      Fiat Lingotto, l’incredibile modellino della fabbrica torinese LEGGI TUTTO

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      Diletta Leotta, look sportivo in verde: che tinta con la Fiat 500

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      Cos’hanno in comune Diletta Leotta e la Fiat 500? Qual è l’elemento che lega una delle conduttrici tv e radio più famose e seguite d’Italia e una delle auto più celebri e importanti nella storia del nostro Paese? I colori. Non tutti, però. Principalmente il verde. Ma all’insegna della… “sobrietà”.
      Kia sempre più “nel pallone“ con Diletta Leotta
      Fiat 500, la carrozzeria è fatta di… foto
      La Leotta infatti ha recentemente postato una stories su Instagram dove è immortalata in posa insieme a una 500 molto particolare. L’utilitaria ha infatti la carrozzeria interamente tappezzata di foto (probabilmente del proprietario). A salvarsi dall’eccentrico rivestimento sono solo i fari, la griglia frontale, gli specchietti rossi e (fortunatamente…) il parabrezza. A dominare i bordi delle foto è il verde, che quindi dona la cromia complessiva alla vettura. La Leotta ha notato l’insolita citycar e ha così deciso di posare insieme a lei. Ma non a caso.
      Diletta Leotta e la 500, che “sobrietà”
      Sì, perché la Leotta (chissà se per caso o volutamente…) aveva un abbigliamento che combaciava con quello della 500. Perché oltre a una maglietta bianca e al giacchetto di pelle nero, la conduttrice indossava pantaloni verde chiaro e scarpe sportive biancoverdi. Insomma, un abbinamento perfetto, che meritava di essere ricordato e condiviso con gli oltre 8 milioni di follower della conduttrice siciliana. Che ha commentato il tutto con ironia, scrivendo (ovviamente in verde…) “sobrietà”.
      Guarda la galleryDiletta Leotta in un’auto da rally: che prima volta spericolata! LEGGI TUTTO

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      La Panda 4X4 più estrema di sempre: c'è la versione spazzaneve in Germania

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      Tra le vetture più amate in Italia e in Europa c’è sicuramente la Fiat Panda. Resistente e sicura in ogni condizione climatica, impossibile non innamorarsi di quest’automobile. A Monaco, in Germania la utilizzano anche in un modo inedito, non solo per sfrecciare sulle strade: attraverso una pala attaccata alla parte anteriore e una alla parte posteriore è stata trasformata in spazzaneve. LEGGI TUTTO

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      Vidal, dopo le fatiche di Inter-Lazio tanto amore per Sonia… e la Panda!

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      Quanto romanticismo per Arturo Vidal. Il centrocampista dell’Inter, subito dopo la vittoria di ieri sera della sua squadra contro la Lazio, ha infatti pubblicato su Instagram una foto e una frase: “Non c’è niente di più bello ed energizzante che arrivare a casa e trovarla ad aspettarmi”. Anche se le parole romantiche non sono finite qui. Perché subito dopo il cileno svela a chi è dedicata, taggando la fidanzata Sonia Isaza. Ma la colombiana non è l’unica: perché il copy recita alla fine, quasi a sorpresa, “mi pandita” con tanto di emoticon del panda e un cuore verde come il colore della macchina più famosa d’Italia, vera e propria compagna di vita del giocatore nerazzurro.Guarda la galleryVidal, quanto amore per Sonia Isaza e… la Panda!
      Vidal e la Panda sempre insieme
      Da quando Vidal l’ha presentata sui social, i followers hanno capito come sia stretto il legame che unisce il cileno alla sua utilitaria. Il web è “impazzito” sin da subito: è infatti bizzarro vedere un calciatore, pagato fior di milioni, andare in giro con una Fiat Panda anni ’80. Nel garage di Vidal le supercar non mancano, ma è ovvio che è la piccola torinese a spiccare.
      E così, l’interista non perde mai l’occasione per dimostrarle tutto il suo amore. Persino subito dopo la partita vinta dai nerazzurri contro la Lazio, il mediano è tornato a casa e la prima cosa che ha fatto è stata quella di scattare una foto con la dolce Sonia e l’altrettanto dolce “pandita”. I due amori di Arturo Vidal.
      Guarda la galleryVidal in tinta con la sua “Pandita”: il look è verde speranza LEGGI TUTTO

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      500 Iride, il Cinquino elettrico Fiat ispira il nuovo monopattino

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      L’offerta dei monopattini elettrici si amplia con 500 Iride. Nomen omen, per il nuovo veicolo direttamente ispirato all’iconica 500, in particolar modo alla sua nuova versione Electric. Il rimando alla vettura a quattro ruote infatti arriva già dal proiettore circolare posto sotto il manubrio, chiaro omaggio ai fari “cinquini” della 500.Guarda la gallery500 Iride, da Fiat e Mopar il nuovo monopattino elettrico

      Disegnata dal Centro Stile Fiat

      Disegnato dal Centro Stile Fiat e realizzato in collaborazione con Mopar e Compagnia Ducale, 500 Iride è disponibile in tre colori: Cloud Gray, Celestial Blue e la tinta rossa di casa Fiat. La luce di posizione si ispira alle iconiche luci anteriori della 500, mentre l’ampia pedana, gli pneumatici da 10″, l’ammortizzatore, il display integrato e la borsa dedicata (facilmente fissabile al bagagliaio) con un caricabatterie da 12 volt opzionale offrono un’esperienza di guida più piacevole. La ricarica completa richiede meno dell’1% della capacità della batteria della 500 elettrica, ma sarà anche possibile ricaricarlo con un cavo di ricarica con presa domestica (inclusa come opzione di ricarica standard).

      Dati tecnici

      Comodo abbastanza da essere portatile, 500 Iride è pieghevole e pesa solo 15 kg, ed è dotato di un motore da 250 watt, con autonomia fino a 30 chilometri e velocità massima fino a 25 km/h, completamente ricaricato in 4 ore e mezzo. Dal punto di vista della sicurezza, 500 Iride propone un safety pack che include casco, gilet ad alta visibilità e lucchetto. La luce anteriore assicura una visibilità a lunga distanza, fino a 5 mt, e la luce posteriore lampeggia quando si frena, sia con motore che con freni meccanici. Inoltre, quando si guida in aree pedonali è possibile attivare la modalità pedonale, limitando la velocità a 6 km/h.

      Dotazioni

      Quest’ultima opzione è possibile grazie all’app, che permette di scegliere tra 4 modalità di guida ispirate a quelle della 500 elettrica – Sherpa, Normal, Sport e Pedestrian -, di impostare il Cruise Control o controllare lo stato della batteria, l’autonomia, la velocità effettiva, la distanza totale di viaggio e il risparmio di CO2 direttamente sul telefono. Infine, 500 Iride è dotato di un set di accessori autentici, acquistabili anche separatamente: casco, lucchetto e giacca ad alta visibilità.

      Nuovo Codice della Strada: le 7 novità principali in arrivo dal 10 novembre LEGGI TUTTO

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      La Fiat se ne va da Torino: Stellantis pronta a vendere la storica palazzina del Lingotto

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      Prima erano solo indiscrezioni, ma adesso sembrerebbe esserci la conferma: Stellantis ha avviato la procedura per mettere definitivamente in vendita la storica palazzina Fiat del complesso del Lingotto di Torino. Così facendo, il Marchio torinese saluterebbe il capoluogo piemontese e lo storico complesso di edifici, luogo cruciale della storia produttiva torinese, nonché vecchia sede degli uffici di Gianni Agnelli e Sergio Marchionne.
      Progetto Atlante, la rete di ricarica europea parte dal Piemonte con Stellantis
      Addio doloroso
      Secondo gli ultimi rumors, infatti, pare che il Gruppo Stellantis abbia ormai quasi portato a termine le pratiche per mettere in vendita la storica sede di via Nizza 250, edificio che fino al 2014 – anno di nascita del Gruppo FCA – ospitava la sede legale di Fiat.
      Un duro colpo per tutti i torinesi e per tutti gli italiani, che arriva subito dopo la decisione del neonato gruppo automobilistico di scegliere Termoli e non Mirafiori – altro stabilimento simbolo della Fiat – come sede per la prima gigafactory italiana di Stellantis.
      Si sonda il terreno con i player immobiliari
      La palazzina di via Nizza 250 si sviluppa su una superficie di 20mila metri quadri e al momento è ancora vincolata dalla Sovrintendenza dei Beni Architettonici, proprio perché facente parte del complesso industriale del Lingotto e riconosciuta come sede di valore storico-artistico e documentario.
      Tuttavia, la messa in vendita della storica sede, che iniziò a circolare ai piani alti già diversi anni fa prima della recente fusione tra FCA e PSA, sembra aver ormai trovato conferma, con Stellantis che ha già sondato il terreno dei grandi player del settore immobiliare per riuscire a portare a termine nella piena trasparenza il complesso iter di vendita e di alienazione dell’immobile. 
      Stellantis Design Studio: prende vita la nuova agenzia creativa del Gruppo LEGGI TUTTO

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      Fiat e Lancia a prezzi vantaggiosi: ecco le auto acquistabili con meno di 9mila euro

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      Con i nuovi incentivi recentemente approvati in Senato e le singole Case automobilistiche che stanno lanciando una serie di offerte riguardanti la propria gamma – tra tutte Fiat e Lancia -, il mercato auto prova a risalire la china. Andiamo dunque a scoprire le principali offerte del Marchio torinese sui suoi modelli (più Lancia Ypsilon) attualmente valide.
      Noleggio Chiaro Leasys elettriche e ibride, il wallbox è compreso nel canone
      Le principali offerte 
      Il decreto Sostegni Bis ha stanziato 350 milioni di euro da destinare agli incentivi, sia su modelli elettrificati che con il solo motore endotermico, purché con emissioni ridotte (qui tutti i bonus per fascia di CO2). Mettendo insieme l’incentivo erogato in caso di rottamazione di una vettura inquinante, l’extrabonus sempre statale il contributo del dealer, i vantaggi possono arrivare a coprire una parte consistente del prezzo della vettura. Tanto più se la Casa offre sconti ulteriori, come nel caso di Fiat.
      Usufruendo di tutte le agevolazioni elencate (per quelle targate Fiat è necessario usufruire di finanziamento FCA Bank) è possibile aggiudicarsi alcuni modelli della gamma a un prezzo inferiore a 10mila euro. È il caso di Panda Hybrid (8.500 euro), Panda GPL (9.600 euro) e Lancia Ypsilon EcoChic Hybrid (9.850 euro). Per tutte è prevista la formula con zero anticipo, e per la Panda anche la prima rata nel 2022.
      Salendo sopra la soglia dei 10mila euro di prezzo base sono numerose le offerte: Panda Hybrid Sport (10.200), Panda City Life a metano (11.600), 500 Hybrid e GPL (rispettivamente a 10.500 e 11.800 euro) e Tipo (11.900 euro, cifra che sale a 14.700 per la City Cross e 13.500 per la SW). Per tutti questi modelli, vale la formula zero anticipo e prima rata l’anno prossimo. Prezzi ridotti anche per 500L (15.500 euro) e 500X (15.900), entrambe con motore 1.3 Multijet e inizio dei pagamenti nel 2022. infine, disponibile con rate da 159 euro al mese, zero anticipo e 500 euro di sconto se si acquista online la 500 elettrica.
      Benzina, scendono i prezzi: 1,653 euro/litro, mai così basso da novembre 2020 LEGGI TUTTO