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    F1, La non facile convivenza tra Leclerc e Sainz in Ferrari nel 2024

    credit: @Scuderia Ferrari Press OfficeCharles Leclerc ha rinnovato, Carlos Sainz no. Partirà così la stagione 2024 della Ferrari in Formula 1 con due piloti che si troveranno in due condizioni molto diverse tra loro.
    Il monegasco sarà più “tranquillo”, sicuro si sé e consapevole di avere i vertici Ferrari molto vicini e la squadra pronta a supportarlo in ogni sua richiesta. Lo spagnolo invece, con un contratto in scadenza a fine 2024, si sentirà un po’ “isolato” ma anche più libero di dimostrare il suo talento, non solo in pista ma soprattutto nei confronti del compagno di squadra.
    Una situazione non facile nella quale Fred Vasseur sarà chiamato in prima persona ad una gestione forte ed autoritaria per evitare situazioni spiacevoli per il team di Maranello.
    Voci di mercato danno Sainz in Audi a partire dal 2026, anno in cui la casa di Ingolstadt farà il suo ingresso in Formula 1. E’ molto probabile che lo spagnolo possa aver già preso un accordo con l’attuale Team Sauber per guidare per loro il prossimo anno. La decisione sarebbe maturata sul finire dello scorso anno, dopo che alcuni episodi interni al team non sono piaciuti a Sainz e al suo entourage. Oltre a questo le distanze per un rinnovo, intavolate nel momento in cui lo spagnolo si trovava davanti al compagno nella classifica mondiale piloti, non sono mai state così strette, soprattutto per il valore dell’ingaggio e i premi.
    Da lì la decisione di Carlos di chiudere il capitolo con Maranello e “giocarsi” la carta dei 4 anelli.

    In Ferrari dal 2021, lo spagnolo ha chiuso il suo primo anno con la Scuderia di Maranello al quinto posto assoluto nella classifica piloti, davanti al suo compagno di squadra Leclerc. In quella stagione, Sainz è stato anche l’unico pilota a vedere la bandiera a scacchi di ogni gara della stagione.
    Nel 2022, Sainz conferma il quinto posto nella classifica piloti con 246 punti, con all’attivo 9 podi, 3 pole, 2 giri veloci e una vittoria. E infine il 2023 dove ha chiuso al 7° posto: da ricordare la sua pole position e il terzo posto finale in gara a Monza, dopo un duello serrato con il compagno di squadra. La pole nella gara successiva a Singapore, lo vede poi cogliere anche l’unica vittoria stagionale per la Ferrari. LEGGI TUTTO

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    F1, La McLaren blinda Norris e lo toglie dal mercato

    La McLaren ha annunciato oggi di aver prolungato il contratto di Lando Norris, oltre la scadenza che era prevista a fine 2025. Il team inglese toglie il suo giovane talento dal mercato.Lando Norris, McLaren, 3rd position, arrives on the podium

    Un po’ come Ferrari per il rinnovo di Charles Leclerc, anche McLaren non ha voluto comunicare la durata del prolungamento di contratto.
    Il focus della trattativa del pilota inglese verteva su un consistente aumento di ingaggio a cui il team ha unito una scadenza che potrebbe prevedere almeno due anni in più di contratto (2027) con un’opzione anche per il 2028.
    “È una sensazione fantastica – ha detto Norris – rimanere in papaya. Sono cresciuto con la McLaren e qui mi sento a casa, la squadra è come una famiglia per me. Il viaggio finora è stato entusiasmante, abbiamo avuto alti e bassi, ma la scorsa stagione ha dimostrato il nostro desiderio di tornare a competere”.
    “Il lavoro che Zak (Brown, ndr), Andrea (Stella, ndr) e tutto il team hanno svolto nell’ultimo anno è stato incredibile -ha proseguito il pilota inglese – e sono fiducioso di poter competere per le vittorie con la McLaren. Non vedo l’ora di creare altri fantastici ricordi e di continuare a lavorare duramente con tutti i collaboratori per i prossimi anni”.

    Il Team Principal, Andrea Stella, ha così commentato: “Sono lieto di confermare l’estensione della nostra partnership con Lando con un contratto pluriennale oltre il 2025. Questo riflette l’impegno e la fiducia che abbiamo in lui, con l’ambizione condivisa di vincere i campionati in futuro”.
    “Lando è cresciuto – ha aggiunto Stella – come pilota e come persona da quando è entrato in McLaren nel 2017. Ha impressionato la scorsa stagione, svolgendo un ruolo importante nei nostri progressi durante l’anno, assicurandosi sette podi con molti fantastici giri”. LEGGI TUTTO

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    ESCLUSIVO | F1, Durata e opzioni del rinnovo di Leclerc con Ferrari

    1 – GP SPAGNA F1/2023 – GIOVEDI’ 01/06/2023 – credit: @Scuderia Ferrari Press Office

    La Ferrari ha comunicato oggi di aver rinnovato il contratto con Charles Leclerc. Nel comunicato che parla del “prolungamento della collaborazione” non è stata riportata l’informazione forse più attesa ed importante: la scadenza o, se preferite, la durata.
    A nostra memoria, nella storia della Ferrari, non era mai stato annunciato un prolungamento di contratto, senza indicare questa fondamentale informazione.
    In forza alla Scuderia di Maranello dal 2019, il monegasco ha disputato 103 gare con la rossa, salendo 30 volte sul podio e conquistando 1035 punti.
    In questo nostro articolo non entreremo nel merito della bontà o meno della scelta di Leclerc di sposare, ancora una volta, la causa Ferrari ma vi sveleremo in esclusiva la durata del contratto del monegasco e le opzioni che lo stesso potrà esercitare una volta scaduto il contratto stesso.
    LA DURATA DEL CONTRATTO
    Il rinnovo del contratto di Leclerc con la Ferrari avrà una durata di due anni, con un paio di opzioni che potranno essere esercitare solamente dal pilota monegasco. La durata coprirà le stagioni 2025 e 2026, il primo con i nuovi regolamenti. E’ proprio lì che il monegasco vorrà “valutare” la Scuderia per decidere poi cosa fare negli anni successivi.

    LE OPZIONI, TUTTE A SUO FAVORE
    Nel rinnovare il contratto con Scuderia Ferrari, Leclerc avrebbe avanzato e ottenuto una serie di clausole, tutte a suo favore. Nel corso della stagione 2026, Leclerc potrà esercitare l’opzione per un prolungamento di altri due anni con un ingaggio molto importante e già definito. E’ facile immaginare che, qualora le prestazioni della monoposto di Maranello non siano tali da permettere al monegasco di poter lottare per il mondiale, Leclerc possa non esercitare l’opzione di rinnovo e accasarsi quindi in un altro team F1 a partire dalla stagione 2027.
    Qui sotto il tweet con il quale la Scuderia Ferrari ha annunciato il prolungamento di contratto con Leclerc.

    SIGNED, SEALED, DELIVERED! 👊 @ScuderiaFerrari and @Charles_Leclerc’s contract extension is confirmed! 🎉 pic.twitter.com/0wTLwBYY9t
    — Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) January 25, 2024 LEGGI TUTTO

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    F1, Charles Leclerc ha rinnovato con la Scuderia Ferrari

    La Scuderia Ferrari ha annunciato di aver prolungato la collaborazione con Charles Leclerc che continuerà a gareggiare per la squadra italiana anche nelle prossime stagioni del campionato del mondo di Formula 1. Nessuna conferma però sulla durata.FERRARI F1 GP GIAPPONE VENERDI 22/09/2023 credit @Scuderia Ferrari Press Office

    Charles Leclerc è cresciuto all’interno della Casa di Maranello fin da prima del suo approdo in Formula 1, essendo entrato a far parte della Ferrari Driver Academy nel 2016. Dopo aver dominato il campionato di Formula 2 nel 2017, il monegasco ha vissuto un’annata di apprendistato nei Gran Premi alla Sauber ed è approdato alla Scuderia nel 2019. In quella stagione ha ottenuto le sue prime affermazioni, diventando il pilota più giovane della storia del team a conquistare una vittoria quando si è imposto sull’iconica pista di Spa-Francorchamps; successo bissato una settimana più tardi a Monza davanti ai tifosi in estasi. Nel 2022 ha trionfato in ulteriori tre Gran Premi, centrando il secondo posto nella classifica Piloti. Noto per le straordinarie capacità di guida sul giro secco, a soli 26 anni Charles è già il secondo pilota nella storia con più pole position al volante di una Ferrari, avendo eguagliato Niki Lauda a quota 23, dietro soltanto al leggendario Michael Schumacher con le sue 58. Al suo attivo con la Scuderia, in 103 gare disputate, anche 30 podi, sette giri più veloci e 1035 punti.
    Fred Vasseur, Team Principal
    “Il legame di Charles con la Scuderia va oltre quello di un pilota con il suo team: Leclerc è parte della famiglia Ferrari da ormai otto anni, da prima che indossasse la tuta con il Cavallino Rampante. Il DNA della nostra azienda così come i suoi valori sono parte di lui ed è stato dunque naturale trovarsi d’accordo sul rinnovo della nostra collaborazione. Di lui conosciamo la voglia incessante di superare i propri limiti e ne apprezziamo le grandi capacità di duellare e compiere sorpassi in gara. Siamo determinati a dare a Charles una vettura vincente e so che la sua decisione e il suo impegno saranno elementi che potranno fare la differenza per i traguardi che vogliamo raggiungere”.

    Charles Leclerc
    “Sono molto contento di continuare a vestire la tuta della Scuderia Ferrari anche nelle prossime stagioni. Gareggiare per questa squadra è il mio sogno fin da quando avevo tre anni: vedevo il Gran Premio di Monaco dalla finestra di casa di amici e alla curva di Ste. Devote cercavo con gli occhi la vettura rossa. Questo team è la mia seconda famiglia, fin da quando sono entrato a far parte della Ferrari Driver Academy nel 2016 e insieme abbiamo lottato compatti nelle avversità e scritto pagine indimenticabili negli scorsi cinque anni. Credo però che il meglio debba ancora venire e non vedo l’ora di iniziare questa stagione per cercare di far progredire ancora la squadra e metterci in condizione di essere competitivi ad ogni gara. Il mio sogno resta vincere il titolo con la Ferrari e sono sicuro che negli anni che ci attendono insieme sapremo toglierci delle belle soddisfazioni e dare ai tifosi qualcosa per cui gioire”. LEGGI TUTTO

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    F1, Mercato piloti in fermento: 15 piloti senza un contratto per il 2025

    La stagione 2024 di Formula 1 vedrà al via gli stessi 20 piloti che hanno corso l’ultima gara del 2023. Ben quindici però hanno un contratto in scadenza a fine anno, tre a fine 2025 e solamente due hanno un “sedile sicuro” anche per il 2026. Il mondiale non è ancora iniziato ma il mercato piloti è già entrato nel vivo!

    RED BULL
    ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES – NOVEMBER 23: Sergio Perez of Mexico and Oracle Red Bull Racing looks on in the Paddock during previews ahead of the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on November 23, 2023 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202311231527 // Usage for editorial use only //
    MAX VERSTAPPEN – 2028SERGIO PEREZ – 2024
    Il Team Campione del mondo in carica ha “blindato” il suo numero uno fino al 2028. Verstappen è l’unico pilota del Circus ad avere un contratto a così lungo termine. Per contro, il suo compagno di squadra, difficilmente potrà andare oltre il 2024. Solo il secondo posto nella classifica mondiale piloti dello scorso anno ha di fatto salvato Perez da un sicuro licenziamento. Per Red Bull non sarà difficile trovare una valida alternativa al messicano, visti anche i tanti piloti sul mercato e qualche buona giovane promessa del vivaio come Liam Lawson oppure una “vecchia” conoscenza come Daniel Ricciado.
    MERCEDES
    Hamilton, Wolff and Russell – credit: Mercedes-AMG Petronas Motorsport media
    LEWIS HAMILTON – 2025GEORGE RUSSELL – 2025
    I due piloti inglesi del team tedesco hanno un contratto in scadenza a fine 2025. Hamilton difficilmente potrà andare oltre mentre Russell sarà sicuramente il pilota su cui puntare dal 2026 in avanti. Ad affiancarlo, secondo i piani di Toto Wolff ci sarà Kimi Antonelli, dal prossimo anno in Formula 2 con Prema.
    FERRARI
    credit: @Scuderia Ferrari Press Office
    CHARLES LECLERC – 2024CARLOS SAINZ – 2024
    Il Team di Maranello ha due piloti in scadenza di contratto e, nonostante le notizie di possibili rinnovi, al momento non c’è ancora nulla di concreto. Le notizie che abbiamo raccolto sono per ora contrastanti: c’è chi sostiene che il prolungamento da parte del monegasco sia solamente una formalità mentre c’è chi dice che Leclerc non abbia intenzione di porre la firma su un contratto già pronto, prima di aver valutato il grado di bontà del progetto 2024. Se così fosse, la firma potrebbe arrivare non prima di quattro o cinque gare. Un po’ diversa la situazione di Sainz che potrebbe lasciare Maranello per sposare il progetto Audi.

    MCLAREN
    Lando Norris, McLaren, 3rd position, arrives on the podium
    LANDO NORRIS – 2025OSCAR PIASTRI – 2026
    Un po’ come Mercedes, anche McLaren ha una situazione “stabile” per i prossimi due anni, con Piasti che ha anche un’opzione per il 2026. Norris però fa gola a molti e lo stesso pilota inglese ha già avviato qualche colloquio con Red Bull e Ferrari. Anche qui tutto dipenderà dalla competitività della nuova monoposto di Woking del 2024.
    ASTON MARTIN
    Portrait, podium, Autodromo Jose Carlos Pace, GP2320a, F1, GP, BrazilFernando Alonso, Aston Martin F1 Team, 3rd position, celebrates on the podium – credits: Aston Martin F1 Team
    FERNANDO ALONSO – 2024LANCE STROLL – N.A.
    Che cosa farà Fernando Alonso nel 2025? Cambierà ancora team oppure rinnoverà con Aston Martin? Forse lo sa solo Flavio Briatore! Per lo spagnolo, oltre alla performance in pista della nuova monoposto giallo-verde, peseranno anche i soldi che Lawrence Stroll sarà disposto a mettere sul piatto per il suo rinnovo. Discorso molto diverso per il figlio Lance: nulla si sa del suo contratto ma difficilmente potrà andare oltre la fine del 2025.
    TUTTI GLI ALTRI PILOTI
    Gli altri 10 piloti, non citati nei paragrafi precedenti, hanno tutti contratti in scadenza a fine stagione 2024. Per alcuni di loro non vediamo alcuna possibilità di rimanere nel Circus della Formula 1. Ci riferiamo in primis a Zhou Guanyu (Sauber), Logan Sargeant (Williams) e Yuki Tsunoda (RB) ma la stagione alle porte potrebbe essere l’ultima anche per Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen. A rischio anche Valtteri Bottas ed Esteban Ocon anche se per loro è più probabile un cambio di casacca.
    Il “problema” sarà però trovare giovani piloti pronti al debutto in Formula 1. Lo scorso anno abbiamo visto come Nyck de Vries sia stato “bruciato” velocemente mentre sarebbero pronti a dire la loro Liam Lawson (3° pilota Red Bull / RB), Felipe Drugovich (Aston Martin), Théo Pourchaire (Sauber) e magari qualche giovane pilota che parteciperà al campionato 2024 di F2. LEGGI TUTTO

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    F1, il GP di Spagna cambia: Madrid al posto di Barcellona dal 2026

    La Formula 1 continua a cambiare volto. Dal 2026 il Gran Premio di Spagna si svolgerà a Madrid su un nuovo circuito cittadino per un minimo di 10 anni. Il percorso è lungo 5,47 chilometri ed è stato progettato attorno all’Ifema, il centro esposizioni e congressi della capitale spagnola. I costi dei lavori di trasformazione si aggirano intorno ai 200 milioni di euro e verranno inclusi tratti di strade intorno al centro congressi, l’autostrada M11 e non solo. Il Gran Premio di Spagna passerà anche accanto al centro di allenamento del Real Madrid, a sua volta vicino all’aeroporto internazionale di Bajaras. Il paddock e gli stand saranno ospitati direttamente all’interno del quartiere fieristico.
    GP di Spagna, le parole di Stefano Domenicali
    La capienza del circuito sarà di 110.000 posti giornalieri. In merito al progetto il boss della F1 Stefano Domenicali ha dichiarato: “Il patrimonio sportivo di Madrid è eccezionale e qui si apre un nuovo capitolo per la F1 in Spagna”. La comunità di Madrid, favorevole al progetto, sponsorizzerà il GP con una cifra di 6 milioni di euro all’anno. Nel 2026, dunque, la Spagna avrà due Gp di Formula 1, visto che proprio tra due anni scadrà il contratto del Gp di Catalogna, che vorrebbe restare in calendario oltre questa data. LEGGI TUTTO

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    Calendario F1 2024: gli orari definitivi di qualifiche e gare

    La FIA ha ufficializzato gli orari di qualifiche e gara dei 24 appuntamenti in calendario nel Campionato Mondiale 2024 di Formula 1. Poche variazioni rispetto a quanto vi avevamo già anticipato sulla nostra pagina dedicata al calendario F1 2024, dove sono presenti anche gli orari delle prove libere.

    Calendario F1 2024: ORARI TV GARE E QUALIFICHE
    Data GRAN PREMIO QUALI GARA TV*
    02 Marzo Bahrain, Sakhir 17:00 16:00 Sky
    09 Marzo Arabia Saudita, Jeddah 18:00 18:00 Sky
    24 Marzo Australia, Melbourne 06:00 05:00 Sky
    07 Aprile Giappone, Suzuka 07:00 07:00 Sky
    21 Aprile Cina, Shanghai __:__ 09:00 Sky **
    05 Maggio USA, Miami __:__ 22:00 Sky **
    19 Maggio Emilia Romagna, Imola 16:00 15:00 Sky
    26 Maggio Monaco, Montecarlo 16:00 15:00 Sky
    09 Giugno Canada, Montreal 22:00 20:00 Sky
    23 Giungo Spagna, Barcellona 16:00 15:00 Sky
    30 Giungo Austria, Spielberg __:__ 15:00 Sky **
    07 Luglio G. Bretagna, Silverstone 16:00 16:00 Sky
    21 Luglio Ungheria, Budapest 16:00 15:00 Sky
    28 Luglio Belgio, Spa-Francorshamps 16:00 15:00 Sky
    25 Agosto Olanda, Zandvoort 15:00 15:00 Sky
    01 Settembre Italia, Monza 16:00 15:00 Sky
    15 Settembre Azerbaijan, Baku 14:00 13:00 Sky
    22 Settembre Singapore, Singapore 15:00 14:00 Sky
    20 Ottobre USA, Austin __:__ 21:00 Sky **
    27 Ottobre Messico, Messico City 22:00 21:00 Sky
    03 Novembre Brasile, San Paolo __:__ 18:00 Sky **
    23 Novembre USA, Las Vegas 07:00 07:00 Sky
    01 Dicembre Qatar, Lusail __:__ 18:00 Sky **
    08 Dicembre Abu Dhabi, Yas Marina 15:00 14:00 Sky
    (*) gli orari di SKY (SKY SPORT F1 e NOW) non sono ancora definitivi potrebbero subire qualche variazioni nel corso della stagione. Gli orari delle differite su TV8 saranno pubblicati non appena disponibili.(**) In calendario ci saranno 6 weekend con gara Sprint, che prevedono: FP1 e Qualifiche per la gara sprint il venerdì, Qualifiche per la gara di domenica e gara Sprint il sabato e la tradizionale gara la domenica. LEGGI TUTTO

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    FIA WEC 2024: Robert Kubica correrà con la Ferrari 499P

    A poco più di un mese dall’inizio del FIA WEC 2024, AF Corse ha definito l’equipaggio che scenderà in pista con la Ferrari 499P numero 83 iscritta nella categoria Hypercar. Con Robert Kubica ci saranno Robert Shwartzman e Yifei Ye.Robert Kubica – credit: @Scuderia Ferrari Press Office

    Robert Kubica, campione del mondo in carica di classe LMP2, già annunciato come pilota Ferrari con AF Corse, sarà affiancato da Robert Shwartzman e Yifei Ye nel Campionato FIA WEC 2024. Shwartzman ha già gareggiato con il Team AF Corse nella stagione 2023 del GT World Challenge Europe – Endurance Cup, imponendosi nella 3 ore di Barcellona. Ye, invece, nel 2021 ha trionfato nell’Asian e nella European Le Mans Series in classe LMP2.
    Il primo impegno ufficiale dell’equipaggio al completo sarà il prologo del FIA WEC 2024, in programma il 24 e 25 febbraio in Qatar. La settimana seguente sarà poi la volta della tappa inaugurale del campionato, sempre al Losail International Circuit.

    Robert Kubica ha dichiarato: “Dopo due anni nel FIA WEC in classe LMP2, coronati dal titolo nella stagione 2023, sono molto contento di poter guidare la Ferrari 499P di AF Corse. Dividerò la macchina con Robert e Yifei, due piloti molto veloci, ma la sfida sarà molto complicata in una griglia di partenza molto tosta. Abbiamo tutti i presupposti per fare bene, ma dobbiamo anche recuperare tanto terreno, dal momento che tutti e tre abbiamo poca esperienza al volante della 499P”.
    Il pilota polacco ha poi aggiunto: “Sarà una sfida difficile ed impegnativa, ma al tempo stesso molto emozionante. Dovremo cercare di mantenere i piedi per terra e fare del nostro meglio. Specialmente ad inizio stagione non sarà facile, ma cercheremo di massimizzare il tempo in pista per accumulare esperienza preziosa. Sono contento di entrare a far parte di AF Corse, una squadra che vedevo correre e vincere da tantissimi anni in molte categorie”. LEGGI TUTTO