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    Gp Messico F1 2025: Norris vince davanti a Leclerc. Ordine d’arrivo e classifiche aggiornate

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    MEXICO CITY, MEXICO – OCTOBER 25: Lando Norris of Great Britain driving the (4) McLaren MCL39 Mercedes on track during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Mexico at Autodromo Hermanos Rodriguez on October 25, 2025 in Mexico City, Mexico. (Photo by Hector Vivas/Getty Images) – Credits: Pirelli
    Il Gp del Messico 2025 di Formula 1 ha visto la vittoria di Lando Norris che, con i 25 punti di oggi, è tornato leader della classifica mondiale piloti. Il pilota inglese della McLaren ha preceduto, sotto la bandiera a scacchi, Charles Leclerc e Max Verstappen.

    Alle spalle dei tre piloti a podio, troviamo oggi Oliver Bearman che ha portato la Haas subito dietro i grandi e davanti ad Oscar Piastri, Kimi Antonelli, George Russell e Lewis Hamilton, penalizzato di 10″ per un corpo a corpo con Verstappen. Hanno chiuso oggi la Top 10 Esteban Ocon (Haas) e Gabriel Bortoleto (Sauber).
    F1 2025 | Gp Messico: ordine di arrivo della gara

    # Pilota Team Gap
    1 L. Norris McLaren
    2 C. Leclerc Ferrari + 30″324
    3 M. Verstappen Red Bull + 31″049
    4 O. Bearman Haas + 40″955
    5 O. Piastri McLaren + 42″065
    6 K. Antonelli Mercedes + 47″837
    7 G. Russell Mercedes + 50″287
    8 L. Hamilton Ferrari + 56″446
    9 E. Ocon Haas + 75″464
    10 G. Bortoleto Kick Sauber + 76″863
    11 Y. Tsunoda Red Bull + 79″048
    12 A. Albon Williams + 1 giro
    13 I. Hadjar Racing Bulls + 1 giro
    14 L. Stroll Aston Martin + 1 giro
    15 P. Gasly Alpine + 1 giro
    16 F. Colapinto Alpine + 1 giro
    17 C. Sainz Williams Ritirato
    18 F. Alonso Aston Martin Ritirato
    19 N. Hulkenberg Kick Sauber Ritirato
    20 L. Lawson Racing Bulls Ritirato
    CLASSIFICA PILOTI F1 2025, dopo la gara di Città del Messico
    1 L. Norris McLaren 357
    2 O. Piastri McLaren 356
    3 M. Verstappen Red Bull 321
    4 G. Russell Mercedes 258
    5 C. Leclerc Ferrari 210
    6 L. Hamilton Ferrari 146
    7 K. Antonelli Mercedes 97
    8 A. Albon Williams 73
    9 N. Hulkenberg Sauber 41
    10 I. Hadjar RedBull/RB 39
    11 C. Sainz Williams 38
    12 F. Alonso Aston Martin 37
    13 L. Stroll Aston Martin 32
    14 O. Bearman Haas 32
    15 L. Lawson RB 30
    16 E. Ocon Haas 30
    17 Y. Tsunoda RB/Red Bull 28
    18 P. Gasly Alpine 20
    19 G. Bortoleto Sauber 19
    20 F. Colapinto Alpine 0
    21 J. Doohan Alpine 0
    CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2025, dopo la gara di Città del Messico
    1 McLaren 713
    2 Ferrari 356
    3 Mercedes 355
    4 Red Bull 346
    5 Williams 111
    6 RB 72
    7 Aston Martin 69
    8 Kick Sauber 60
    9 Haas 48
    10 Alpine 20 LEGGI TUTTO

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      in Motori

      F1 diretta Gp del Messico: segui Leclerc e Hamilton nella gara di oggi LIVE

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      21:43

      Hamilton è una furia, Antonelli insegue Bearman

      Hamilton furioso continua a lamentarsi nel team radio dopo la penalità, l’unico ad averla ricevuta dopo la partenza caotica. Intanto lotta tra rookie, con Antonelli che insegue Bearman per una posizione, virtualmente, sul podio.

      21:39

      Russell rientra davanti a Piastri

      Fallisce l’undercut McLaren su Russell, che rientra davanti a Piastri.

      21:38

      Rientrano Bearman e Piastri

      Dentro anche Bearman e Piastri per montare gomma gialla. In questa fase la media sembra poter fare bene. Bearman rientra davanti ad Antonelli, Piastri davanti ad Hamilton.

      21:37

      Hamilton rientra e sconta la penalità

      Hamilton rientra, sconta i dieci secondi di penalità e poi monta la gomma media. Rientra in 14° posizione, Bearman è sul podio al giro 24 su 71.

      21:35

      Antonelli si ferma per le medie

      Rientra Kimi Antonelli e monta le gomme medie. Ora tutti i team guarderanno i suoi tempi per decidere cosa fare.

      21:34

      Hamilton furioso: “Che stro****a”

      Hamilton viene informato della penalità e sbotta nel team radio: “Che stro****a! Non c’è grip sulla via di fuga”.

      21:31

      Notato il contatto Verstappen-Hamilton

      Non è finito il lavoro della direzione gara: dopo la penalità per aver tagliato la via di fuga, ora verrà valutato il contatto Verstappen-Hamilton.

      21:31

      La gomma media delude

      Scelta clamorosa di Sainz, che si ferma per togliere la gomma media e montare subito una soft. Fin qui la gomma gialla sta deludendo: tutti i piloti che la montano stanno registrando tempi troppo inferiori alle soft.

      21:28

      Norris in solitaria, Verstappen non riesce a prendere Bearman

      Norris si porta intanto a più di 7 secondi da Leclerc, in una gara completamente in solitaria. Secondo Leclerc, poi Hamilton (con penalità da scontare) e Bearman. Dietro Verstappen non riesce a prendere il giovane inglese e sta perdendo tantissimo tempo. Poi Antonelli e Russell, con Piastri molto vicino. Tsunoda e Ocon chiudono la top10.

      21:26

      +++ 10 secondi di penalità per Hamilton! +++

      Mazzata per Hamilton dopo aver tagliato la via di fuga dopo il contatto con Verstappen: penalità di 10 secondi da scontare al prossimo pitstop. L’inglese sarebbe, virtualmente, in ottava posizione invece dell’ottima terza che sta conservando ora.

      21:21

      Sorprendente Bearman in quarta posizione

      La grandissima sorpresa fin qui, al 13° giro su 71 totali, è Ollie Bearman. Il giovane pilota della Haas è quarto e si difende in modo impeccabile da Verstappen.

      21:19

      Norris è attualmente il leader del Mondiale

      Se la gara terminerà così, Norris sarà il nuovo leader del Mondiale con quattro punti di vantaggio su Piastri.

      21:18

      Tantissimo lavoro per la direzione di gara

      Tanti gli episodi da valutare per la direzione di gara, tra la partenza caotica in curva uno, il contatto Verstappen-Hamilton, il contatto Sainz-Alonso più dietro e il taglio di Hamilton che non ha rispettato la via di fuga, passando sull’erba.

      21:17

      Lotta Piastri-Tsunoda e Antonelli-Verstappen

      Gara emozionante in questa fase con i piloti molto vicini tra loro. In ottava posizione lottano Tsunoda e Piastri, più davanti Antonelli ci prova su Verstappen.

      21:15

      Norris scappa via, le Ferrari entrano in gestione

      Norris scappa e si porta a quasi tre secondi da Leclerc. Intanto il team Ferrari chiede a Leclerc e Hamilton di entrare in modalità gestione gomme.

      21:13

      Contatto Verstappen-Hamilton! Bearman ne approfitta

      Verstappen prova il sorpasso su Hamilton e si toccano, con l’olandese che perde posizioni. Ne approfitta uno scatenato Bearman, che ora è quarto!

      21:12

      Contatto Leclerc-Hamilton dopo la partenza

      I replay mostrano un contatto tra Leclerc e Hamilton in curva uno dopo la partenza, motivo per il quale il monegasco ha poi tagliato la curva, costringendo anche Verstappen ad andare largo. Da valutare se ci saranno danni alle monoposto Ferrari e Red Bull.

      21:09

      Russell furioso contro Verstappen

      Russell è una furia su Verstappen: via radio vuole la posizione, ritenendo contro le regole il grande taglio della curva fatto in partenza. L’inglese però era lontanissimo da Verstappen quando ha tagliato la curva.

      21:07

      Parte benissimo Bearman, giro veloce di Leclerc

      Partenza bellissima anche dal giovane Oliie Bearman, che guadagna tre posizioni ed è sesto! Intanto Leclerc fa il giro veloce e mette pressione su Norris.

      21:05

      +++ Che caos alla partenza! Norris è davanti +++

      Partenza caotica, con Norris, Leclerc e Verstappen che volano. In curva 1 Leclerc passa ma taglia e lascia la posizione a Norris, taglia tantissimo anche Verstappen che rientra dietro Hamilton. Malissimo Piastri: è nono!

      21:03

      Norris e Leclerc su soft nuove

      Norris e Leclerc partono con soft nuove, Hamilton su soft usata. Tra i pochi a fare strategia diversa c’è Verstappen, che parte con le medie.

      21:01

      Inizia il giro di ricognizione

      Si parte con il formation lap: tra pochissimo la partenza!

      20:55

      Norris contro le Ferrari, Verstappen ci prova

      Cinque minuti alla partenza: Lando Norris in pole davanti alle Ferrari di Leclerc e Hamilton che non hanno nulla da perdere. Più dietro Verstappen, che deve rimontare se vuole tenere vive le speranze del Mondiale, ancora più lontano il leader Piastri. Ma attenzione anche a Russell, quarto, e Kimi Antonelli, sesto.

      20:47

      Ci siamo, meno di un quarto d’ora al via

      Inno messicano in pista mentre manca meno di un quarto d’ora allo spegnimento dei semafori. Ultimi lavori dei meccanici sulle monoposto.

      20:45

      Vasseur: “Sarà una gara lunga”

      “Nel complesso questa è la nostra qualifica migliore. Dovremo difendere la posizione e restare in scia di Norris. Sarà una gara lunga con tanti fattori da considerare. Non siamo due contro uno ma due contro tutti. È un vantaggio partire così davanti”. Queste le parole di Frederic Vasseur dalla griglia di partenza.

      20:39

      Gp del Messico, curva uno sarà subito decisiva

      Norris, Leclerc e Hamilton partiranno davanti a tutti. Curva uno sarà subito decisiva: chi ne uscirà davanti, resistendo poi nella chicane tra curva 2 e 3, avrà un grande vantaggio sul resto del Gran Premio. Sarà subito battaglia.

      20:35

      Leclerc: “Verstappen? 40 punti sono tanti…”

      A cinque gare dalla fine il Mondiale è ancora aperto. Verstappen potrebbe concludere una clamorosa rimonta, ma secondo Leclerc sarà difficile: “Max guida sempre ad altissimi livelli e, considerando che la Red Bull è probabilmente la squadra che ha spinto maggiormente gli sviluppi, non è una sorpresa. Tuttavia sarei molto sorpreso se riuscisse a vincere il campionato dalla posizione in cui si trova. Max è sempre al top e ottiene sempre ottimi risultati, ma ha 40 punti di svantaggio, e 40 punti sono tanti. Quindi, se dovessi scommettere un euro, probabilmente lo farei sui piloti della McLaren. Ma non si può mai escludere Max“.

      20:29

      Norris davanti a tutti, Piastri in crisi

      Fa discutere il diverso stato di forma dei due ‘Papaya Boys’: Norris è scatenato e partirà davanti a tutti dopo aver fatto registrare il miglior tempo, Piastri è in crisi e rischia di perdere già oggi la leadership del Mondiale. L’australiano non parte in prima fila dallo scorso 31 agosto.

      20:20

      Gp del Messico, tutte le caratteristiche del circuito

      Tutte le caratteristiche e i numeri dell’Autodromo Hermanos Rodrìguez.

      20:06

      Strategie Pirelli: chi starà davanti detterà il ritmo

      Pirelli prevede nuovamente un bassissimo degrado delle gomme: quasi sicuramente tutti i piloti opteranno per una singola sosta, con la soft che potrebbe arrivare a fare dai 23 ai 29 giri totali. Chi starà davanti dopo curva 1 potrà dettare il ritmo e, visto il basso degrado e l’aria pulita, avrà un grandissimo vantaggio.

      20:04

      Ferrari, segnali positivi: ora si spera nella prima vittoria

      Dopo la buona prestazione ad Austin, dove la Ferrari ha girato con tempi simili a quelli di McLaren e Red Bull, le Rosse hanno chiuso un’ottima sessione di qualifica dietro al solo Lando Norris. Leclerc e Hamilton partiranno 2° e 3° e non hanno nulla da perdere: l’unico obiettivo rimasto è conquistare la prima vittoria della stagione.

      20:02

      Mondiale piloti sempre più incerto: Verstappen sfida i ‘Papaya boys’

      Quintultima tappa del Mondiale, sempre più incerto. In testa c’è Oscar Piastri con 346 punti ma in piena crisi di risultati, seguito da Lando Norris a quota 332 e che oggi partirà dalla pole. Più lontano ma che alimenta gara dopo gara le speranze per una clamorosa rimonta c’è Max Verstappen, attualmente a quota 306 punti.

      20:00

      Gp del Messico, la Ferrari sogna: Leclerc e Hamilton partono 2° e 3°

      Manca un’ora alla partenza del Gran Premio del Messico, con la Ferrari che sogna e spera: Leclerc e Hamilton partiranno da un’ottima posizione per provare a fare un grande risultato. Davanti a loro c’è solo Norris che però non può rischiare, mentre le Rosse non hanno nulla da perdere.

      Città del Messico – Autodromo Hermanos Rodrìguez LEGGI TUTTO

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      Gp USA F1 2025: ad Austin vince Verstappen e ripare il mondiale. Ferrari sul podio. Ordine d’arrivo e classifiche aggiornate

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      AUSTIN, TEXAS – OCTOBER 18: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during Qualifying ahead of the F1 Grand Prix of United States at Circuit of The Americas on October 18, 2025 in Austin, Texas. (Photo by Jared C. Tilton/Getty Images) – Credits: Pirelli
      Il Gp degli Stati Uniti 2025 di Formula 1 ha visto la vittoria di Max Verstappen davanti a Lando Norris e Charles Leclerc. Con i 25 punti di oggi, il pilota olandese della Red Bull ha ridotto il ritardo dai due piloti McLaren che lo precedono nella classifica mondiale piloti.
      Quarto posto oggi ad Austin per Lewis Hamilton che ha preceduto Oscar Piastri, George Russell, Nico Hulkenberg, Oliver Bearman e Fernando Alonso.

      F1 2025 | Gp USA (Austin): ordine di arrivo della gara

      # Pilota Team Gap
      1 M. Verstappen Red Bull
      2 L. Norris McLaren + 7″959
      3 C. Leclerc Ferrari + 15″373
      4 L. Hamilton Ferrari + 28″536
      5 O. Piastri McLaren + 29″678
      6 G. Russell Mercedes + 33″456
      7 Y. Tsunoda Red Bull + 52″714
      8 N. Hulkenberg Kick Sauber + 57″249
      9 O. Bearman Haas + 64″722
      10 F. Alonso Aston Martin + 70″001
      11 L. Lawson Racing Bulls + 73″209
      12 L. Stroll Aston Martin + 74″778
      13 K. Antonelli Mercedes + 75″746
      14 A. Albon Williams + 80″000
      15 E. Ocon Haas + 83″043
      16 I. Hadjar Racing Bulls + 92″807
      17 F. Colapinto Alpine + 1 GIRO
      18 G. Bortoleto Kick Sauber + 1 GIRO
      19 P. Gasly Alpine + 1 GIRO
      20 C. Sainz Williams Ritirato
      CLASSIFICA PILOTI F1 2025, dopo la gara di Austin
      1 O. Piastri McLaren 346
      2 L. Norris McLaren 332
      3 M. Verstappen Red Bull 306
      4 G. Russell Mercedes 252
      5 C. Leclerc Ferrari 192
      6 L. Hamilton Ferrari 142
      7 K. Antonelli Mercedes 89
      8 A. Albon Williams 73
      9 N. Hulkenberg Sauber 41
      10 I. Hadjar RedBull/RB 39
      11 C. Sainz Williams 38
      12 F. Alonso Aston Martin 37
      13 L. Stroll Aston Martin 32
      14 L. Lawson RB 30
      15 E. Ocon Haas 28
      16 Y. Tsunoda RB/Red Bull 28
      17 P. Gasly Alpine 20
      18 O. Bearman Haas 20
      19 G. Bortoleto Sauber 18
      20 F. Colapinto Alpine 0
      21 J. Doohan Alpine 0
      CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2025, dopo la gara di Austin
      1 McLaren 678
      2 Mercedes 341
      3 Ferrari 334
      4 Red Bull 331
      5 Williams 111
      6 RB 72
      7 Aston Martin 69
      8 Kick Sauber 59
      9 Haas 48
      10 Alpine 20 LEGGI TUTTO

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      8 Ottobre 2000, il perfect day della Scuderia Ferrari

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      Ci sono degli eventi che hanno un potere evocativo talmente elevato che ognuno di noi è in grado di dire dove si trovasse o cosa stesse facendo quando sono avvenuti: l’11 settembre 2001 o il 9 novembre 1989, oppure – per gli sportivi – il 9 luglio 2006, il 13 luglio 2025 o… l’8 ottobre 2000, oggi 25 anni fa.
      Quando i colori dell’arcobaleno tinsero finalmente i cieli di Maranello in Italia era l’alba di una uggiosa domenica, mentre dall’altra parte del mondo, a Suzuka, Michael Schumacher tagliava il traguardo vincendo il titolo piloti colmando un’attesa di 21 anni. Ricordo dov’ero, cosa indossavo, il volume del televisore tenuto basso per non svegliare i vicini, il silenzio della casa, l’interminabile trasmissione pre-gara che non voleva saperne di finire, il troppo sonno che impediva di capire le spiegazioni sui dati emersi dal warm-up mattutino, le discutibili magliette della presentatrice Luana Ravegnini, il non sapersi decidere fra piangere e ridere durante quel dannato ultimo giro. Ci sono giorni in cui persone distanti anni luce da te fanno qualcosa che rende la tua vita più bella anche solo per un giorno, che ti fanno dimenticare la tua deprimente vita universitaria, il tuo perenne 2 novembre sentimentale, le amiche che ti usano come taxi e le facce a punto interrogativo dei tuoi genitori che ti guardano barcamenarti nei tuoi 21 anni, loro che a quell’età già avevano famiglia, mentre tu picchi i pelouche quando sbagli a ripetere gli argomenti degli esami. L’8 ottobre 2000 la mia vita è stata invidiabile e bellissima, grazie a Michael Schumacher e alla Scuderia Ferrari.
      Niente streaming, niente live su blog, niente contenuti spezzettati, niente repliche, soggettive, replay istantanei o ansia condivisa nella timeline di qualche social network: se volevi vedere il Gran Premio c’era la diretta Rai, la pay tv per quelli che si davano le arie e se volevi condividere la trasmissione con qualcuno lo invitavi a casa oppure gli telefonavi, chè i cellulari non li avevano mica tutti, e poi gli sms si pagavano. Se volevi unirti al dibattito, andavi al bar, oppure commentavi la Gazzetta dello Sport con gli amici all’università e magari ti riusciva di rimorchiare qualche belloccio perché – accidentaccio! – una ragazza tifosa appassionata di tecnica era quasi una rarità. Per conferme chiedete a qualcun altro, però, perché evidentemente io ero difettosa.
      Se potevi affidarti a un valido modem a 56k, potevi dire la tua nei primordiali forum che le principali testate giornalistiche iniziavano a tenere aperti per avere un contatto diretto con gli appassionati, magari qualche famoso giornalista poteva notare il tuo commento e risponderti. Io ero Laurouge – sic!- e nessuno famoso o non, m’ha mai filato di striscio.
      Io avevo soltanto una raccolta di giornali sportivi, una bandiera taroccata che appendevo a mo’ di lenzuolo steso ad asciugare – per l’ilarità del vicinato – e una bandierina molto più che taroccata della Ferrari turbo ’87 che porto nella mia macchina da quasi 30 anni, oltre a una figurina da collezione di Riccardo Patrese, che negli anni ha avuto una vita propria. Che tenerezza, pensando al merchandising selvaggio che si vede oggi!
      Se ripenso a cosa provavo 25 anni fa, non ricordo né ansia né patema, ma consapevolezza. Perché eravamo vicini, perché le 3 stagioni precedenti non erano state solo un supplizio di Tantalo, ma un lento e inesorabile procedere verso l’obiettivo, culminati dal Costruttori vinto l’anno prima: per qualche strana ragione, io, ragazzina all’inseguimento dell’autostima, avevo l’incrollabile certezza che quella era la volta buona, che tutto sarebbe finito o tutto sarebbe ricominciato daccapo. Il mio diario delle gioie, del resto, parlava chiaro: da qualche anno tenevo una specie di conteggio dei momenti felici, la quasi totalità dei quali erano vittorie della Ferrari che, nel corso degli anni, erano via via aumentate; si trattava di statistica, non ti semplice tifo: la vittoria, quella che aspettavamo da 21 anni, sarebbe arrivata. E la cosa era molto romantica, se si pensava che io l’ultima vittoria, nel 1979, l’avevo vista dalla culla: nel mio caso, si poteva dire davvero che l’attesa era durata una vita.
      Che cosa è rimasto di quella vita 25 anni dopo? Ho i capelli rossi che ho tanto desiderato a vent’anni, ho smesso di cercare di rimorchiare i bei ragazzi parlando di motori da quando ho beccato quello giusto diciannove anni fa, da un famoso giornalista sono riuscita a farmi offrire caffè e cornetto in un bar di corso Buenos Aires, ho l’autografo di Patrese su quella celebre figurina e scrivendo su di un blog non sono diventata una scrittrice acclamata, ma ho incontrato tanta gente alla quale voler bene, una seconda famiglia. È un bel po’ di tempo che non mi esce qualche lacrima “sportiva”, ma più di uno s’è commosso leggendo le cose che scrivo.
      Cosa è rimasto di quelle sensazioni, dopo 25 anni, al cospetto dell’attuale Ferrari? L’amarezza e la sconcertante certezza che le cose sono destinate a rimanere così per chissà quanto altro tempo. Non c’è supplizio di Tantalo nella Ferrari del 2025, ma horror vacui, la strisciante sensazione che, mentre gli altri innovavano, costruivano dal nulla, cadevano e si rialzavano, si dissipava un patrimonio di saper fare che, unito a un’incrollabile volontà, eccellenze tecniche e un super pilota di ghiaccio dal cuore molto tenero, ci aveva portato a ridicolizzare la concorrenza per anni. Ma il passato glorioso è ora una gabbia dorata, il presente è un gratta e vinci a vuoto e la polvere sui poster celebrativi la cosa più concreta. Il futuro? Un rassegnato “vabbè”.
      Sullo sfondo, la Formula Uno è un carrozzone che si autodefinisce spettacolare dove le uniche cose che non fanno un rumore bestiale sono i motori delle macchine.
      L’8 ottobre 2000 è una di quelle giornate perfette, just a perfect day, come dice la canzone, che sei fortunato a condividere con qualcuno che ami, ma che ti scaldano il cuore anche se sei da solo. Da qualche parte una bandiera ancora impregnata di aria salmastra, una collezione di ritagli di giornale, un poster impolverato e una lista di momenti memorabili mai più allungata aspettano di essere tirati fuori o che valga ancora la pena di sostituirli con qualcosa di nuovo. LEGGI TUTTO

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      Gp Singapore F1 2025: Russell vinca la gara. A McLaren il titolo costruttori. Ordine d’arrivo e classifiche aggiornate

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      George Russell – Credits: Pirelli
      Il Gp di Singapore 2025 di Formula 1 ha visto la vittoria di George Russell (Mercedes) che, partito dalla pole position, ha tagliato il traguardo davanti a Max Verstappen (Red Bull) e Lando Norris (McLaren). Il team inglese, grazie anche al quarto posto di Oscar Piastri, ha matematicamente vinto il titolo mondiale costruttori.
      Quinto posto oggi per Kimi Antonelli (Mercedes) che ha ppreceduto le due Ferrari con Charles Leclerc davanti a Lewis Hamilton. Hanno chiuso la zona punti, Fernando Alonso (Aston Martin), Oliver Bearman (Haas) e Carlos Sainz (Williams).

      F1 2025 | Gp Singapore: ordine di arrivo della gara

      # Pilota Team
      1 G. Russell Mercedes
      2 M. Verstappen Red Bull + 5″430
      3 L. Norris McLaren + 6″066
      4 O. Piastri McLaren + 8″146
      5 K. Antonelli Mercedes + 33″681
      6 C. Leclerc Ferrari + 45″996
      7 L. Hamilton Ferrari + 80″251
      8 F. Alonso Aston Martin + 80″667
      9 O. Bearman Haas + 93″527
      10 C. Sainz Williams + 1 giro
      11 I. Hadjar Racing Bulls + 1 giro
      12 Y. Tsunoda Red Bull + 1 giro
      13 L. Stroll Aston Martin + 1 giro
      14 A. Albon Williams + 1 giro
      15 L. Lawson Racing Bulls + 1 giro
      16 F. Colapinto Alpine + 1 giro
      17 G. Bortoleto Kick Sauber + 1 giro
      18 E. Ocon Haas + 1 giro
      19 N. Hulkenberg Kick Sauber + 1 giro
      20P P. Gasly Alpine + 1 giro
      CLASSIFICA PILOTI F1 2025, dopo la gara di Singapore
      1 O. Piastri McLaren 336
      2 L. Norris McLaren 314
      3 M. Verstappen Red Bull 273
      4 G. Russell Mercedes 237
      5 C. Leclerc Ferrari 173
      6 L. Hamilton Ferrari 127
      7 K. Antonelli Mercedes 88
      8 A. Albon Williams 70
      9 I. Hadjar RB 39
      10 N. Hulkenberg Sauber 37
      11 F. Alonso Aston Martin 34
      12 L. Stroll Aston Martin 32
      13 C. Sainz Williams 32
      14 L. Lawson Red Bull 30
      15 E. Ocon Haas 28
      16 P. Gasly Alpine 20
      17 Y. Tsunoda RB 20
      18 G. Bortoleto Sauber 18
      19 O. Bearman Haas 18
      20 F. Colapinto Alpine 0
      21 J. Doohan Alpine 0
      CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2025, dopo la gara di Singapore
      1 McLaren 650
      2 Mercedes 325
      3 Ferrari 300
      4 Red Bull 290
      5 Williams 102
      6 RB 72
      7 Aston Martin 66
      8 Kick Sauber 55
      9 Haas 46
      10 Alpine 20 LEGGI TUTTO

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      in Motori

      F1 diretta Gp Singapore: segui le Ferrari di Hamilton e Leclerc nella gara di oggi LIVE

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      13:42

      Meccanici al lavoro, tanta incertezza sulle condizioni

      “Voglio una partenza sul bagnato”, l’augurio di Kimi Antonelli (in quarta posizione). In questo momento c’è tanta incertezza, con la pista umida e la possibilità che possa piovere di nuovo.

      13:36

      Pioggia sul secondo settore!

      Per alcuni minuti ha piovuto sul secondo settore, che ora è decisamente più bagnato rispetto al primo e terzo. “Dobbiamo valutare come gestire questa cosa”, le parole di Vasseur in pista.

      13:34

      McLaren può vincere il titolo costruttori a Singapore

      Basteranno soltanto 13 punti fatti tra Piastri e Norris alla McLaren per conquistare il Mondiale Costruttori con largo anticipo, rinconfermandosi dopo il trionfo della scorsa stagione.

      13:28

      Gp di Singapore: le strategia dei team sui pit-stop

      Il circuito cittadino di Marina Bay offre poche possibilità di sorpasso. Sarà dunque essenziale azzeccare la strategia del pit-stop, con la favorita che sembra essere una partenza con gomma media per poi passare alla mescola dura intorno al 30° giro. Non è da escludere l’uso della morbida, già testata da qualche team durante le prove libere.

      13:24

      Gp di Singapore, Gasly e Albon partiranno dai box

      L’Alpine di Pierre Gasly sia la Williams di Alexander Albon partiranno dalla pitlane dopo modifiche sostanziali alle rispettive monoposto.

      13:20

      Gp di Singapore, la griglia di partenza completa

      1. George Russell (Mercedes) – 2. Max Verstappen (Red Bull)

      3. Oscar Piastri (McLaren) – 4. Kimi Antonelli (Mercedes)

      5. Lando Norris (McLaren) – 6. Lewis Hamilton (Ferrari)

      7. Charles Leclerc (Ferrari) – 8. Isack Hadjar (Racing Bulls)

      9. Oliver Bearman (Haas) – 10. Fernando Alonso (Aston Martin)

      11. Nico Hülkenberg (Sauber) – 12. Liam Lawson (Racing Bulls)

      13. Yuki Tsunoda (Red Bull) – 14. Gabriel Bortoleto (Sauber)

      15. Lance Stroll (Aston Martin) – 16. Franco Colapinto (Alpine)

      17. Esteban Ocon (Haas) – 18. Carlos Sainz (Williams) *

      Dalla pitlane: Pierre Gasly (Alpine) – Alexander Albon (Williams)

      13:15

      Gp di Singapore, attenzione alla pioggia: le previsioni

      Si prospetta però anche uno scenario completamente opposto per i piloti, che invece del caldo potrebbero essere alle prese con la pioggia. Alcuni temporali stanno colpendo Singapore, ma secondo le previsioni il Gran Premio dovrebbe evitare la perturbazione, prevista molto dopo la fine della gara: il rischio si attesta intorno al 20%.

      13:13

      Caldo estremo a Singapore: aria condizionata e giubbotto refrigerante

      Previsioni estreme per i piloti in pista, con 31 gradi e il 90 percento di umidità sul circuito di Marina Bay. Condizioni che hanno portato la FIA a correre ai ripari: ecco i nuovi dispositivi pensati per combattere il caldo estremo. LEGGI QUI

      13:09

      Leclerc deluso: “Non so più cosa dire”

      Pesano ancora le durissime parole di ieri di Charles Leclerc: “È stato un weekend difficilissimo. Quando un team come la Mercedes che sulla carta dovrebbe faticare sul caldo in una pista come questa la mette in pole, non è che abbiamo da trovare scuse, dobbiamo fare meglio. Non so più cosa dire, mi spiace tanto, ce l’ho messa tutta, ma la macchina era veramente difficile da guidare”. Il monegasco scatterà dalla settima casella, dietro al compagno Hamilton.

      13:06

      F1, riparte la lotta al Mondiale tra i Papaya e Verstappen

      Manca meno di un’ora alla partenza del 18° Gran Premio della stagione e la classifica piloti vede Oscar Piastri davanti a tutti con 324 punti. Dietro di lui c’è il compagno di squadra Lando Norris, a quota 299 punti. Dietro a dare fastidio c’è Max Verstappen a quota 255 punti. La rimonta sembra impossibile, ma se c’è qualcuno che può farcela è proprio l’olandese della Red Bull.

      13:04

      Vasseur predica calma: “Possiamo farcela”

      Le parole del team principal dopo la deludente qualifica della Rossa: “La SF-25 è una macchina non semplice da guidare, non è facile trovare il giusto approccio nel giro di preparazione per le gomme, e magari poi se hai buone condizioni all’inizio del giro non le hai nella parte finale. Però, voglio prendermi gli aspetti positivi del weekend, eravamo lì il venerdì mattina, eravamo lì nel Q1 e dobbiamo continuare a sviluppare e ad avere questo approccio. Dobbiamo continuare a spingere e essere convinti che possiamo farcela, perché siamo soltanto a un decimo dalle McLaren oggi”.

      13:02

      Russell a sorpresa, delusione Hamilton e Leclerc

      “Se la Mercedes va in pole, non abbiamo scuse”. Queste le parole di uno sconsolato Leclerc, settimo in griglia dietro al compagno di squadra Hamilton. La Mercedes doveva essere in difficoltà a Singapore dai pronostici, ed invece Russell si è preso la pole davanti a Verstappen e Piastri.

      13:00

      F1, Gp di Singapore: dove vederlo in tv e in streaming

      Il Gp di Singapore, 18° appuntamento del Mondiale di Formula 1,  potrà essere seguito in diretta tv (e anche in differita) oltre che in streaming. TUTTI I DETTAGLI

      Singapore – circuito cittadino di Marina Bay LEGGI TUTTO

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      in Motori

      F1 diretta qualifiche Gp Singapore: segui le Ferrari di Hamilton e Leclerc LIVE

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      14:47

      Caldo estremo a Singapore, condizioni folli per i piloti di F1: arriva l’aria condizionata e il giubbotto refrigerante

      La FIA corre ai ripari viste le condizioni del prossimo Gran Premio: ecco tutte le novità e le nuove regole sui dispositivi, tra cui l’obbligo di portare una zavorra. I DETTAGLI

      14:41

      Mondiale Piloti, la classifica

      1. Oscar Piastri, McLaren 324 punti

      2. Lando Norris, McLaren 299

      3. Max Verstappen, Red Bull 255

      4. George Russell, Mercedes 212

      5. Charles Leclerc, Ferrari 165

      6. Lewis Hamilton, Ferrari 121

      7. Andrea Kimi Antonelli, Mercedes 78

      8. Alexander Albon, Williams 70

      9. Isack Hadjar, Racing Bulls 39

      10. Nico Hulkenberg, Sauber 37

      11. Lance Stroll, Aston Martin 32

      12. Carlos Sainz, Williams 31

      13. Liam Lawson, Racing Bulls 30

      14. Fernando Alonso, Aston Martin 30

      15. Esteban Ocon, Haas 28

      16. Pierre Gasly, Alpine 20

      17. Yuki Tsunoda, Red Bull 20

      18. Gabriel Bortoleto, Sauber 18

      19. Oliver Bearman, Haas 16

      20. Franco Colapinto, Alpine 0

      21. Jack Doohan, Alpine 0

      14:38

      Mondiale Costruttori, la classifica

      1. McLaren, 623 punti

      2. Mercedes, 290

      3. Ferrari, 286

      4. Red Bull, 272

      5. Williams, 101

      6. Racing Bulls, 72

      7. Aston Martin, 62

      8. Sauber, 55

      9. Haas, 44

      10. Alpine, 20

      14:35

      Brivido Ferrari a Singapore: incidente Leclerc-Norris in pit lane nelle prove libere

      I due piloti si sono scontrati all’uscita dei box: nessuna penalità per il monegasco. APPROFONDISCI

      14:30

      Terze prove libere, dominio Verstappen. Deludono le Ferrari

      Max Verstappen piazza la sua Red Bull davanti a tutti nella terza e ultima sessione di prove libere del GP di Singapore. Il pilota olandese ha girato in 1’30″148 davanti alla McLaren di Oscar Piastri di appena 17 millesimi e le due Mercedes di George Russell e Kimi Antonelli, staccate rispettivamente di 49 e 99 millesimi. Quinta l’altra McLaren, quella di Lando Norris, a 89 millesimi dalla vetta. Staccate le due Ferrari: Lewis Hamilton chiude ottavo a quattro decimi da Verstappen (+0″411), Charles Leclerc decimo a mezzo secondo (+0″503).

      14:20

      Hamilton e la battuta a Singapore: “Qualcuno ha sicuramente scor…”. La reazione di Leclerc e Sainz

      Il pilota della Ferrari ha scherzato con i colleghi e i tifosi prima del Gp a Marina Bay. LEGGI TUTTO

      14:15

      Gp di Singapore, le caratteristiche del Marina Bay Circuit

      Il tracciato di Singapore, 18° appuntamento del Mondiale 2025, è uno dei più ‘intricati’ del calendario di Formula 1: è lungo 4940 km e presenta 19 curve. Prima della modifica del 2023 erano 23.

      14:10

      F1, Gp di Singapore: dove vedere le qualifiche in tv e streaming

      Le qualifiche del diciottesimo appuntamento di F1, il GP di Singapore, sono in programma oggi (sabato 4 ottobre alle ore 15 italiane) e saranno trasmesse in diretta tv su Sky Sport Uno, Sky Sport F1 e Sky Sport 4K, mentre la diretta streaming in abbonamento sarà affidata a Sky Go e NOW. Differita delle sole qualifiche in tv in chiaro su TV8 HD ed in streaming gratuito su tv8.it.

      14:00

      Gp di Singapore: alle ore 15 iniziano le qualifiche

      Tra un’ora si accenderà il primo semaforo verde a dare il via alla sessione di qualifiche del Gran Premio di Singapore. Segui qui l’evento in diretta.

      Singapore – Marina Bay Street Circuit LEGGI TUTTO

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      Gp Azerbaijan F1 2025: vittoria a Verstappen davanti a Russell e Sainz. Ordine d’arrivo e classifiche aggiornate

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      Max Verstappen | Credits: PirelliIl Gp dell’Azerbaijan 2025 di Formula 1 ha visto la vittoria di Max Verstappen che, scattato dalla pole position, è riuscito ad avere la meglio su George Russell (Mercedes) e Carlos Sainz (Williams). Giù dal podio Kimi Antonelli (Mercedes), mentre gara fine settimana da dimenticare per le McLaren: Oscar Piastri è finito a muro al primo giro, mentre Lando Norris non è riuscito ad andare oltre il 7° posto. Il pilota inglese ha recuperato oggi sei punti sul compagno di squadra nella classifica mondiale piloti ma le due vittorie del pilota Red Bull potrebbero mettere una certa pressione ai due piloti papaya.
      Gara molto positiva per Liam Lawson (RB) e Yuki Tsunoda, rispettivamente quinto e sesto sotto la bandiera a scacchi. Altra gara molto anonima per la Ferrari con Lewis Hamilton che ha chiuso all’ottavo posto, davanti a Charles Leclerc e Isack Adjar (RB).

      F1 2025 | Gp Azerbaijan: ordine di arrivo della gara
      # Pilota Team
      1 M. Verstappen Red Bull
      2 G. Russell Mercedes + 14″609
      3 C. Sainz Williams + 19″199
      4 K. Antonelli Mercedes + 21″760
      5 L. Lawson Racing Bulls + 33″290
      6 Y. Tsunoda Red Bull + 33″808
      7 L. Norris McLaren + 34″227
      8 L. Hamilton Ferrari + 36″310
      9 C. Leclerc Ferrari + 36″774
      10 I. Hadjar Racing Bulls + 38″982
      11 G. Bortoleto Kick Sauber + 67″606
      12 O. Bearman Haas + 68″262
      13 A. Albon Williams + 72″870
      14 E. Ocon Haas + 77″580
      15 F. Alonso Aston Martin + 78″707
      16 N. Hulkenberg Kick Sauber + 80″237
      17 L. Stroll Aston Martin + 96″392
      18 P. Gasly Alpine + 1 giro
      19 F. Colapinto Alpine + 1 giro
      20 O. Piastri McLaren Ritirato
      CLASSIFICA PILOTI F1 2025, dopo la gara in Azerbaijan (Baku)
      1 O. Piastri McLaren 324
      2 L. Norris McLaren 299
      3 M. Verstappen Red Bull 255
      4 G. Russell Mercedes 212
      5 C. Leclerc Ferrari 165
      6 L. Hamilton Ferrari 121
      7 K. Antonelli Mercedes 78
      8 A. Albon Williams 70
      9 I. Hadjar RB 39
      10 N. Hulkenberg Sauber 37
      11 L. Stroll Aston Martin 32
      12 C. Sainz Williams 31
      13 F. Alonso Aston Martin 30
      14 L. Lawson Red Bull 30
      15 E. Ocon Haas 28
      16 P. Gasly Alpine 20
      17 Y. Tsunoda RB 20
      18 G. Bortoleto Sauber 18
      19 O. Bearman Haas 16
      20 F. Colapinto Alpine 0
      21 J. Doohan Alpine 0
      CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2025, dopo la gara in Azerbaijan (Baku)
      1 McLaren 623
      2 Mercedes 290
      3 Ferrari 286
      4 Red Bull 272
      5 Williams 101
      6 RB 72
      7 Aston Martin 62
      8 Kick Sauber 55
      9 Haas 44
      10 Alpine 20 LEGGI TUTTO