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    Suzuki Katana: a EICMA è tutta nera

    Anteprima nazionale per la Suzuki Katana, modello di punta nella gamma 2019 della Casa giapponese, svelato a Milano anche in versione black. Un mezzo dal carattere prestazionale, ma anche confortevole su strada, per un’esperienza di guida affilata proprio come suggerisce il nome, Katana, lo stesso delle celebri spade del Sol Levante. POTENZA PURA – A […] LEGGI TUTTO

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    Moto Guzzi V85 TT: un'avventura italiana

    Stile direttamente ispirato agli anni d’oro dei rally, meccanica robusta e moderna, elettronica al passo coi tempi. Questi gli ingredienti della nuova Moto Guzzi V85 TT, nuovo modello votato al viaggio e all’avventura, realizzato attorno all’inedito 2 cilindri a V trasversale raffreddato ad aria da 850 cc e 80 cavalli di potenza massima. IL DESIGN […] LEGGI TUTTO

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    Moto Morini Corsaro ZT: guida facile

    Si chiama ZT ed è l’ultima arrivata della famiglia Corsaro firmata dalla Moto Morini. Alla vigilia dell’apertura di EICMA, la Casa lombarda ha tolto il velo all’ultima nata.  140 CV PIU’ GESTIBILI – Strizza l’occhio ai meno esigenti e a chi vuole utilizzare una moto del Marchio in ogni situazione: il motore è sempre il […] LEGGI TUTTO

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    RC Reparto Corse MV Agusta 2019: cambia il look

    Cambiano i vertici in MV Agusta e la casa di Schiranna presenta la nuova gamma RC 2019. RC come Reparto Corse, il luogo dove nascono le moto destinate alle competizioni. I modelli della gamma RC comprendono le naked Brutale e Dragster, l’eclettica Turismo Veloce, le supersportive F3 675 e 800, e la mitica F4. F4 RC […] LEGGI TUTTO

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    Aprilia RSV4 RR Factory: la versione 2019 ha 217 cv

    E’ cresciuta sia sotto il profilo della cilindrata che delle prestazioni, l’Aprilia RSV4 nella versione Factory. Non solo: adesso sulla quadricilindrica di Noale ci sono anche le appendici aerodinamiche che abbiamo visto sulla RSV4 FW dello scorso anno. Con il passaggio della cilindrata a 1.078 cc, e l’alesaggio, portato a 81 mm rispetto ai 78 […] LEGGI TUTTO

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    Yamaha Niken GT: per fare chilometri

    La rivoluzione a tre ruote di Yamaha ha subito la sua prima evoluzione. Come era prevedibile, la Niken è diventata una gran turismo. La versione GT presentata il giorno prima dell’apertura dell’EICMA, sempre equipaggiata con un tre cilindri di 847 cm3 e il sistema Leaning Multi-Wheel all’avantreno (caratterizzato da due forcelle e cerchi di 15 […] LEGGI TUTTO

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    Yamaha Ténéré 700: svelata al Salone di Milano

    La nuova Yamaha Ténéré nasce dalle spoglie della famiglia XT, che alla fine degli anni Settanta con il suo modello X6600Z Ténérè (appunto) trasferì un po’ del fascino delle gare su sabbia anche nel mercato mondiale: diventando, per anni e nelle successive versioni, un oggetto di culto per i tanti motociclisti appassionati del genere. SVILUPPATA […] LEGGI TUTTO

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    MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro

    Erogazione possente ma gestibile, elettronica raffinata, potenza elevatissima ma sfruttabile. Eccola qui l’essenza della nuova Brutale 1000, strettamente legata alla F4 RC da Superbike, proposta da MV Agusta. Tutta l’esperienza accumulata in gara dalla casa di Schiranna si è riversata sul motore della Brutale 1000 Serie Oro. MOTORE ED ELETTRONICA – Quattro cilindri è un’unità […] LEGGI TUTTO