Subterms
Jannik Sinner batte anche il numero 1 del mondo. Dopo aver trionfato alle Atp Finals di Torino per la prima volta contro Novak Djokovic e ora si prepara a sfidare Holger Rune nel prossimo turno. Tra un match e l’altro, l’altoatesino si gode qualche momento di relax e adrenalina sulla sua potente Alfa Romeo Stelvio Q4. LEGGI TUTTO
Alfa Romeo Giulia e Alfa Romeo Stelvio si rinnovano. Il restyling 2023 introduce novità sostanziali, riprese dal Tonale sia sul fronte dello stile che della tecnologia.
Sono i nuovi fari adattivi a matrice di led, nel design a tre elementi, a caratterizzare il frontale. È una specifica adattiva e anti-accecamento, anche in condizioni di scarsa visibilità. Riprende nelle forme il suv che, a sua volta, ha introdotto un rimando alla storica Alfa SZ Zagato.
Fari che firmano un frontale rivisto anche nel disegno della griglia sul Trilobo e sulla fascia paraurti, mentre in coda le luci full led sfoggiano una grafica differente e con lente fumé e applicazioni nere sul portalampada. Non serviva stravolgere il look di due progetti del segmento D tra i più convincenti in assoluto per design.
Guarda la galleryAlfa Romeo Giulia Competizione, il nuovo volto della berlina
Motori da 160 a 280 cavalli
Alfa Giulia restyling, come lo Stelvio 2023, verranno commercializzati dal mese di febbraio, con motorizzazioni turbodiesel 160 cavalli a trazione posteriore, turbo benzina 280 cavalli e turbodiesel 210 cavalli integrale: il cambio automatico 8 marce continua a essere lo standard. Motori sui quali, in questa fase, Alfa non ha rivelato ulteriori dati, nello specifico se sarà presente o meno una forma mild hybrid sul turbo benzina.
Novità Competizione, serie speciale sportiva
Trazione posteriore o Q4, entrambe saranno abbinabili al differenziale autobloccante posteriore, di serie in allestimento Veloce. L’offerta si articolerà nelle versioni Super, Sprint, Ti e Veloce.
Edizione speciale, al lancio, sarà la Competizione. La dotazione dell’allestimento Veloce è arricchita dal rivestimento in pelle della plancia, l’audio Harman/Kardon, su Stelvio i cerchi da 21 pollici. Colorazione specifica della carrozzeria per l’allestimento top di gamma sarà il grigio opaco Moon Light, sul quale le pinze rosse dei freni saranno un dettaglio in vista e di serie. Standard nella dotazione anche le sospensioni attive e il certificato NFT – Non Fungible Token.
Guarda la galleryAlfa Romeo Stelvio Competizione, restyling e full Led per il Suv
NFT per garantire il valore dell’usato
Si tratta di un dettaglio che rimanda ancora ad Alfa Romeo Tonale, poiché dal suv è stato introdotto sulla scena. Il token altro non è che un certificato digitale, emesso all’acquisto dell’auto, sul quale sono riportate tutte le specifiche e arricchito nel corso della vita dell’auto di tutte le informazioni importanti, manutenzione in primis.
Grazie alla tecnologia blockchain, il NFT diventa un accessorio destinato a certificare la vita dell’auto e aiutare a sviluppare un valore residuo più alto sul mercato dell’usato, nonché particolarmente apprezzabile sul mondo flotte e noleggio.
Tanta tecnologia a bordo
Ancora tecnologia per dire dell’introduzione di una nuova strumentazione digitale, da 12,3 pollici e con il design “a cannocchiale”. È personalizzabile nella grafica, tre modalità tra cui spicca la Heritage che richiama lo stile del tachimetro e contagiri delle Alfa degli anni Sessanta e Settanta.
Quanto all’infotainment, invariata l’offerta per dimensioni fisiche del display, dal quale accedere ai molti servizi Alfa Connect. LEGGI TUTTO
Sulla pagina Facebook “Alfisti” è comparso un muletto di sviluppo di Alfa Romeo Stelvio: una foto che conferma come il cambiamento più rilevante del restyling 2022 sia quello dei nuovi fari anteriori.
Ma il muletto racconta anche l’integrazione dei fari a matrice di led, i tre moduli ispirati nel design ad Alfa Tonale. Non è l’unica novità tuttavia che porterà il restyling di Alfa Stelvio 2022.
I nuovi gruppi ottici
La fascia paraurti ingloba un ulteriore elemento rivisitato, con finte prese d’aria inserite alle estremità dell’apertura inferiore, ritocchi di stile buoni a conferire ancor maggior presenza scenica al suv.
Al di là dei numeri sul mercato, vale ricordare quanto Alfa Romeo Stelvio e Giulia abbiano vere doti di sportività nel pianale Giorgio, al di là di valutazioni meramente stilistiche.
LEGGI ANCHE – Stellantis, Tavers presenta il piano strategico “Dare Forward 2023”
La “nuova” Alfa Romeo Stelvio interverrà con un rinnovamento all’interno, proponendo la strumentazione interamente digitale e le ultime soluzioni legate ai servizi di infotainment.
Stelvio con ibrido leggero
Quanto agli sviluppi tecnici, potrebbe toccare a un’Alfa Romeo Stelvio Hybrid arrivare sulla scena, ricorrendo a quello schema mild hybrid abbinato al motore turbo benzina 2 litri per migliorare consumi e prestazioni delle declinazioni a listino oggi. Livelli di potenza che comprendono step da 200, 250 e 280 cavalli. LEGGI TUTTO
Celebrare il mito e continuarne la storia: Alfa Romeo lancia un modello celebrativo per ricordare una vittoria prestigiosa al Concorso d’Eleganza Villa d’Este: la 6C 2500 SS nel 1949 legò per sempre il proprio nome a quello dello storico concorso che vide la 6C trionfare. Oggi quell’eredità viene raccolta dal Suv Stelvio, proposto dal Biscione in una inedita versione speciale denominata proprio “6C Villa d’Este”. A contraddistinguerla una serie di dettagli ispirati al modello del ’49. Prevista in tiratura limitatissima, solo 85 esemplari saranno destinati all’Italia. LEGGI TUTTO
