Torna a crescere il mercato italiano dell’auto dopo il calo del 7,25% di giugno. I dati del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture hanno registrato 152.393 immatricolazioni a luglio, il 4,42% in più dello stesso mese del 2017. Dall’inizio dell’anno sono state vendute 1.273.730 vetture, pari allo 0,74% in meno dell’analogo periodo del 2017. Torna a crescere anche il gruppo FCA sul mercato italiano.
A luglio il gruppo ha venduto 42.107 vetture, il 3,41% in più dello stesso mese del 2017. La quota scende dal 27,9 al 27,6%. Nei primi sette mesi dell’anno le immatricolazioni sono 345.017, pari al 7,7% in meno dell’analogo periodo del 2017. La quota passa dal 29,13 al 27,09%.Ancora una volta è Jeep a registrare un ottimo risultato: il brand raddoppia le vendite sia nel mese (7.200 immatricolazioni, +102%) sia nei sette mesi (55.250, +101%).
Segno decisamente positivo anche per Alfa Romeo che a luglio raggiunge il 3,2% di quota, record assoluto dal 2012 e aumenta le registrazioni del 44,5%. Infine, le immatricolazioni del marchio Fiat a luglio sono in calo del 10% e la quota è del 17,4%, mentre nei primi sette mesi del 2018 sono quasi 227 mila (-17,8%) e la quota è del 17,8%. Questo nonostante quattro modelli del brand siano nella top ten. La Panda risulta la più venduta in assoluto ed è prima anche nel segmento A con una quota del 34,2%. Seconda del segmento la 500, con una quota del 14,2%.
La 500L domina il suo segmento con una quota del 42,3%. La 500X (seconda assoluta) è prima del suo segmento con una quota del 22,1%. Il marchio Lancia a luglio registra quasi 3.500 vetture (-18,67%), per una quota del 2,3%. Nel progressivo annuo le Lancia registrate sono oltre 30.600 (-25,86%) e la quota è del 2,4%. Eppure prosegue il grande successo di vendite della Ypsilon che a luglio ottiene una quota nel segmento B del 9,5% ed è la sesta auto più venduta in assoluto in Italia.
