Leclerc è a +3.688 di ritardo dal leader Norris
Bene la Ferrari! Leclerc resta davanti a Piastri: il monegasco è terzo
Leclerc ai box: la Ferrari lascia la leadership a Verstappen, che però deve ancora fare i due pit stop obbligatori
La Top 5:
Leclerc, Verstappen, Norris, Piastri e Hamilton
Leclerc è primo: clamoroso a Monaco! La Ferrari è al comando della gara
Spinta Ferrari: Hamilton ora è quinto
Bandiera verde: si torna all’azione
Escono i meccanici della Ferrari, ma…. è una finta!
Doppia bandiera gialla: botto per Gasly, a seguito di un contatto con Tsunoda, gomma anteriore sinistra distrutta! “Non avevo freni”, urla via radio
Leclerc è 2° ed Hamilton è 7°: le Ferrari mantengono le posizioni al via
Bandiera verde: si torna a duellare
Bandiera gialla: siamo in regime di Virtual Safety Car
Norris riesce a difendersi da Leclerc e a mantenere la prima posizione sulla Ferrari! Bortoleto con la Sauber è andato a muro al Portier per evitare un contatto con Antonelli, che gli ha restituito un sorpasso al Loews. Si fermano anche Gasly, Bearman e Tsunoda per andare ai box
Semaforo verde: partiti!
A Monte Carlo parte il “riscaldamento” delle monoposto: c’è il sole e ci sono 21.6° C. La temperatura della pista è di 42.9° C.
Risuona l’inno nazionali sul circuito di Monaco, e naturalmente il più inquadrato è Leclerc
“Stiamo cercando di essere concentrati sulle strategie e ciò che potremmo fare, ma soprattutto è impostante che siano i piloti concentrati. Bisognerà essere opportunisti e mantenere la mente aperta”, queste le parole del team principal Ferrari in pit lane
Mattia Binotto, meglio scrivere in una squadra strutturata come la Ferrari o partire da un foglio bianco?
“L’importante è costruire qualcosa. Anche in Ferrari, dove cominciai nel 1995 da stagista, ho potuto scrivere su fogli bianchi: quando mi occupavo di processi interni al montaggio dei motori, nel concepimento della nuova sede della Ges, poi anche da team principal, nel rinnovo della galleria del vento e delle sale motori”.
Cosa pensa di aver lasciato alla Ferrari?
“Spero un’innovazione sul fronte del metodo di lavoro, ma in Formula 1 si gioca in squadra: ho contribuito come tutti quelli che erano attorno a me”…
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Anche Evra, Naomi Campbell e non solo: tanti i personaggi noti pronti ad assistere alla gara di Formula Uno
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Ben 12 delle ultime 14 gare corse a Monaco sono state vinte da Red Bull o Mercedes: le eccezioni sono targate Ferrari con Vettel nel ’17 e Leclerc l’anno scorso
Il plurivittorioso a Monaco è Ayrton Senna, con 6 successi: 1987, 1989, 1990- 1993. Il successivo GP di Monaco (1994) fu il primo dopo la scomparsa del pilota brasiliano e quello in cui Michael Schumacher mise a segno la sua prima pole in carriera
Il monegasco avrà un kit sui toni del bianco e dell’azzurro. SFOGLIA LA GALLERY
Il Gran Premio di Formula 1 valevole per l’ottava prova del Mondiale sarà trasmesso in diretta e in esclusiva su Sky Sport Uno, Sky Sport F1, Sky Sport 4K e in streaming su NOW. Il Gp inoltre potrà essere seguito in differita – e in chiaro – su TV8.
Come detto i piloti dovranno effettuare almeno due pit stop per questi 78 giri previsti:
Never before has it been so useful to know which sets of tyres each driver has at his disposal. Three different ones must be used in the #MonacoGP : anything can happen! #F1 pic.twitter.com/DXHpT9ULJE
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) May 25, 2025
Quest’anno ci sarà una novità in pista: sarà obbligatorio effettuare almeno due pit-stop. Pirelli ha inoltre selezionato le tre mescole più morbide 2025: dome a Imola, la C4 sarà la Hard, la C5 la Medium e la C6 la Soft, con le prime due obbligatoriamente disponibili per il GP
Dalla pole position parte la McLaren di Norris, subito dopo la Ferrari di Leclerc che sogna il secondo successo consecutivo nel GP di casa. Hamilton invece ieri ha subito una penalità: retrocesso dalla terza alla settima casella, mentre il pilota italiano della Mercedes Antonelli è quindicesimo in griglia di partenza.
Ecco tutte le posizioni al via:
"Il primo set non è stato facile, le condizioni erano difficili per il vento e ho faticato. Non sentivo la…
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