Carlos Sainz lavora sulla Ferrari (a dirla tutta le gomme, non la macchina…) del 2025, ma resta senza un contratto. E la Rossa ogni giorno è sempre meno spagnola. L’annuncio del rinnovo, dato per scontato dal team principal Frederic Vasseur nel pranzo d’auguri di Natale, continua a non arrivare. E la differenza con Charles Leclerc, che invece ha firmato per più anni (di sicuro almeno tre), fa parlare sempre più. Una questione che sta scaldando l’attesa per la nuova SF-25, che verrà svelata (anche se verrà subito cambiata durante i test in Bahrain) il 13 febbraio.
Probabilmente tutto si risolverà in queste ore, anche perché è interesse di entrambi, ma sempre più si parla di discussioni sulla durata, il compenso e il ruolo. Ovviamente non di prima guida. Quella è di fatto assegnata a Leclerc, sul quale la Ferrari ha deciso di puntare tutto. In più i discorsi intavolati da Sainz con l’Audi per il 2026 non sono piaciuti. E alla finestra c’è Alexander Albon, il thailandese rivelazione con la Williams che ha chiesto di aspettare alla squadra di Grove.
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