I fedelissimi del Biscione le hanno sempre attribuito un ruolo particolare, non tanto perché fu lanciata nel 1985 in occasione del 75° anniversario del Marchio, ma piuttosto per il fatto che l’Alfa Romeo 75 fu l’ultima berlina della Casa a trazione posteriore fino all’avvento della nuova Giulia nel 2015.
Indimenticabile per molti appassionati, soprattutto per il suo profilo a cuneo con il muso abbassato e grintoso, la Alfa Romeo 75, dopo la presentazione nel 1986 proprio della versione “Milano” (vettura con le modifiche necessarie alla sua esportazione negli USA), diventò di serie anche per il mercato europeo con la versione “America”, limitatamente ai motori 1.8 turbo e V6.
Immediatamente etichettata come instant classic, il modello in vendita su “Ruote da Sogno” è il 75 Milano con motore V6 da 185 cv. Un vero gioiello con trazione posteriore in grado di raggiungere una velocità massima di 220 km/h e di bruciare i 100 km/h in 7,3 secondi.
Caratteristiche prestazionali degne di nota per una berlina adatta anche alle famiglie, che si vanno ad aggiungere ad un cambio manuale a 5 marce, cerchi da 15”, differenziale autobloccante al 25% e ad una livrea nel più classico dei colori, il rosso, con interni neri impreziositi da sedili Recaro.
Regolarmente iscritta all’ASI (Automotoclub Storico Italiano), con certificato di originalità Alfa Garage e identificata dal venditore come unico esemplare presente in Italia, l’Alfa Romeo 75 Milano V6 3.0 viene proposta da “Ruote da Sogno” per un prezzo di 43mila euro. Non male per una vettura che fino a poco tempo fa aveva perso appeal tra i collezionisti.
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