Ford Focus, i vantaggi del mild-hybrid con l'EcoBoost 1.0

Il mild-hybrid porta in dote non pochi benefici: ad averlo scoperto, in casa Ford, dopo Fiesta, è anche Focus 2020. Se in origine è con il crossover Puma che il marchio lancia la propria visione di elettrificazione leggera a 48 volt, l’espansione del dispositivo a cinghia, lo starter-generatore d’energia collegato a una batteria agli ioni di litio – installata sotto il sedile del passeggero -, prosegue con il suo carico di vantaggi.

Sono essenzialmente legati al consumi e alle emissioni, inferiori, di Co2. Ma non solo. Opera con un supplemento di coppia fino a 20 Nm, apporto che assiste il motore turbo benzina 1.0 tre cilindri a pieno carico, arrivando a migliorare fino al 50% la coppia erogata ai bassi giri.

In modalità sostituzione di coppia, invece, il super-alternatore subentra al motore termico, una strategia – entrambe controllate dall’elettronica – che ha reso possibile impiegare un turbocompressore più grande, considerata l’assistenza aggiuntiva del BISG – Belt Integrated Starter Generator sull’albero motore, senza subire così il turbo lag.

1.0 tre cilindri Ecoboost Hybrid: ottimi numeri

Due i livelli di potenza nei quali verrà declinato l’Hybrid 48 volt in arrivo su Ford Focus: 125 e 155 cavalli, con un risparmio di carburante che può arrivare al 17% (valore Nedc) sull’unità più potente nel confronto con il 150 cv EcoBoost 1.0 che resta a listino. Consumi che si attestano sui 5,1 lt/100 km nel ciclo WLTP per il 155 cv, con emissioni di 115 g/km. Motori EcoBoost Hybrid dotati del sistema di disattivazione di un cilindro ai carichi parziali.

L’adozione del mild-hybrid, con recupero quindi dell’energia in fase di rallentamento, permette di ampliare il coasting a motore spentoquando si è destinati a uno stop. Opera anche a marcia inserita – il cambio è un manuale 6 marce -, è sufficiente premere la frizione e – in base a soglie di velocità regolabili (al di sotto dei 15, 20 o 25 km/h) – interviene lo spegnimento del motore; riavvio dello Start&stop previsto in poco più di 3 decimi di secondo.

L’offerta Focus 2020 continuerà a comporsi dei motori turbo benzina 1.0 tre cilindri da 100, 125, 150 e 1.5 EcoBoost 182 cavalli non Hybrid, tutti con cambio manuale 6 marce o automatico 8 rapporti; i due Hybrid tre cilindri 125 e 155 cv, i diesel EcoBlue 1.5 da 95 e 120 cavalli, 2.0 da 150 cavalli.

Strumentazione e Local Hazard le due grandi novità

Non è solo il lato della tecnica a evolversi sulla gamma Focus, che sia berlina, station wagon o crossover Active. A bordo arriva una strumentazione digitale personalizzabile da 12,3 pollici inedita, con profilo colore più accurato grazie all’adozione dei 24 bit. Un display dotato di grafica specifica sulle varianti Hybrid, a indicare il flusso energetico tra motore termico, supporto dello starter-generatore a cinghia e recupero d’energia.

Nel corso dell’anno, poi, debutterà il Local Hazard, sistema informativo in grado di avvisare il guidatore di imprevisti e pericoli registrati lungo il percorso, sulla base dei dati ricevuti da altri veicoli, dalle autorità o dai servizi di emergenza.


Fonte: http://www.tuttosport.com/rss/motori

Articoli recenti

  • Tennis

US Open, Paolini eliminata al 3° turno: vince Vondrousova

Finisce al 3° turno lo US Open di Jasmine Paolini. L'azzurra saluta Flushing Meadows, battuta dalla ceca Marketa Vondrousova: 7-6,…

29 Agosto 2025
  • Volley

Personal Time, le parole di coach Rigamonti

La Personal Time sta continuando il suo percorso di avvicinamento al campionato di serie A3, la squadra san donatese sta…

29 Agosto 2025
  • Volley

Mondiali U21, 18 punti per Mati contro Cuba e Italia in semifinale

Tizi-Oualou eliminato, Francia ko con gli Stati Uniti Giornata di quarti di finale dei Mondiali Under 21 di pallavolo maschile.…

29 Agosto 2025
  • Tennis

Darderi-Alcaraz agli US Open, il risultato in diretta live della partita

Per i clienti Sky è disponibile Sky Sport Plus, dove seguire lo spettacolo delle grandi sfide maschili e femminili in modo più…

29 Agosto 2025
  • Volley

Mondiali Under 21, è semifinale per Luca Loreti e la Nazionale.

Piacenza, 29 agosto 2025 – Luca Loreti, libero di Gas Sales Bluenergy Volley Piacenza, vola in semifinale con la nazionale…

29 Agosto 2025
  • Volley

Primi giorni di lavoro per la ErmGroup Altotevere

Tre giorni di lavoro, poi il week-end di riposo. Una settimana “corta”, quella iniziale della ErmGroup Altotevere, che si sta…

29 Agosto 2025