DS 7 Crossback E-Tense 4×4 raggiunge un risultato da non trascurare. L’ammiraglia del Marchio francese è infatti riuscita a superare il test di omologazione WLTP, con il risultato di 34 grammi di CO2 al chilometro, con consumi di 1,4 litri di benzina per 100 km. Inoltre, in modalità a zero emissioni – quindi 100% elettrica – l’autonomia è di 58 km.
I numeri conseguiti dalla vettura non sono da trascurare, dato che DS 7 Crossback E-Tense 4×4 è il primo SUV premium a vantare tali caratteristiche, facendo valere ancora di più i suoi 300 cv, 4 ruote motrici e cerchi da 19″. Elegante e raffinata fuori, tecnicamente elevata a livello di motorizzazione.
La Crossback vanta il motore PureTech da 200 cv abbinato ai due motori elettrici da 80 kW su ciascun assale e batteria da 13.2 kWh. Si arriva così ai 300 cv ei 450 Nm di coppia, gestiti dalla trazione integrale e dal cambio a otto rapporti. Capitolo prestazioni: 135 km/h di velocità massima, 6,6 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h e 27 secondi per percorrere 1000 metri con partenza da fermo.
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La batteria si ricarica da 0 al 100% in un’ora e 45 minuti con una presa a muro dedicata di 32A. Ma si ricarica anche durante la guida, grazie a un sistema avanzato di recupero dell’energia direttamente ereditato dalla Formula E.
Il nuovo ciclo WLTP ha delle conseguenze anche sugli Ecobonus. Con il risultato raggiunto, infatti, DS 7 Crossback E-Tense 4×4 rientra adesso nella categoria da 21 a 60 g/km. Le auto di questa fascia possono sfruttare uno sconto fino a 6.500 euro con rottamazione. DS 7 Crossback E-Tense 4×4 parte da un listino di 51.050 euro. Considerando il forte impatto che i SUV hanno sul mercato odierno, il modello francese si pone in una posizione ben più vantaggiosa rispetto a molti esemplari concorrenti.
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