Ford S-Max e Galaxy cambiano marcia, ma sempre fedeli al Diesel

Ford rinnova S-Max e Galaxy. I due modelli sono ora equipaggiati con il motore Diesel EcoBlue 2.0 – con potenze da 120 a 240 cv – e con una nuova trasmissione automatica a 8 rapporti che adatta la marcia allo stile di guida e si controlla attraverso la manopola ergonomica (Rotary Gear Shift Dial).   

Le tecnologie innovative includono l’Adaptive Cruise Control adattivo con Stop & Go, in abbinamento alla trasmissione automatica a otto rapporti, ideato per supportare i conducenti nella gestione del traffico urbano, una versione migliorata del Blind Spot Information System (BLIS) che segnala al conducente quando altri veicoli si avvicinano ai lati nell’angolo cieco ora anche a distanze maggiori, oltre al sistema per i tergicristalli ClearView Wiper System, per una migliore visibilità. Entrambi i modelli offrono l’Adaptive Front Lighting System di Ford, in grado di pre-regolare l’illuminazione dei fari per la massima visibilità e può prevenire l’abbagliamento degli altri driver grazie alla funzione Glare-Free Highbeam, e l’Active Park Assist con funzione perpendicolare agevola il parcheggio, consentendo manovre automatizzate a mani libere.    

Il sistema di comunicazione e intrattenimento Sync 3 di Ford, supportato dallo schermo touchscreen a colori da 8” con funzione pinch&swipe, e compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, consente ai conducenti di controllare le funzioni audio, di navigazione e climatizzazione, oltre che i dispositivi collegati, grazie a semplici comandi vocali. Su entrambi i modelli, inoltre, saranno disponibili la trasmissione manuale a sei rapporti e la trazione integrale intelligente Ford (Intelligent All-Wheel-Drive).

Fonte: http://www.tuttosport.com/rss/motori