Tra Mick Doohan e Marc Marquez sembra esistere un filo invisibile, dato dalle esperienze comuni e dallo status di “vincitori seriali”. Carriere legate quasi esclusivamente alla Honda e percorsi contraddistinti da infortuni gravissimi e ritorni dagli inferi. Ma anche dalla famigerata Curva 3 di Jerez de la Frontera, capolinea per la traiettoria dell’australiano dopo cinque titoli consecutivi nella 500 GP – ai tempi la classe regina – e inizio del
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